澳大利亚发布的2021起亚索兰托混合动力版和插电式混合动力版已经推迟到今年第三季度，以配合MY22车型年的更新最初定于2021年初推出的新一代起亚Sorento的电动版本-韩国品牌令人印象深刻的大型SUV，最近被评为2020 carales年度最佳汽车-现在将在7月至9月同时推出，起亚建议。

一位发言人告诉caralesale，该公司决定在推出混合动力总成之前先等一下MY22起亚索兰托，两者都将在抵达时佩戴新的起亚徽章。

这位发言人说，除了较小的外观细节和增加的混合动力总成之外，起亚索兰托系列的其他产品将没有其他重大更新。

插电式混合动力车(PHEV)到货时，将成为该系列的旗舰产品-也是整个品牌的灯塔-加冕了该车型系列，该系列产品的价格最近全面上涨了1000美元，现在从46,850美元起汽油S的上路成本最高为$ 64,070，另加柴油GT-Line的ORC。

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最近在欧洲和韩国发布的数据还提供了起亚索兰托PHEV的更多规格详细信息，它将在城市行驶中提供高达70公里(WLTP)的纯电动行驶里程，在联合循环中提供的续航里程为57公里。

起亚索兰托PHEV将1.6升汽油发动机(132kW / 265Nm)与67kW电动机和13.8kWh锂离子电池组合在一起，总输出为169kW / 350Nm，起亚Sorento PHEV通过六速自动变速箱驱动所有四个车轮。

它产生38g / km的二氧化碳(WLTP)，而使用家用插头将耗尽的电池充电至100%仅需5个多小时，而使用3.3kW的快速充电器则可将电池充电至3.25小时。

汽油和柴油车型的2000公斤最大制动牵引能力为1500公斤，比500公斤降低了500公斤。

与柴油动力兄弟相比，它需要9.1秒才能达到三位数，而Sorento PHEV可以在8.4秒内从0-100 km / h加速，而在5.7秒内可以从80-100 km / h加速。

普通混合动力车还使用与PHEV相同的1.6升T-GDi发动机和六速自动变速箱，并搭配44.2kW电动机和1.49kW锂离子聚合物电池组。

它可以实现6.9L / 100km的燃油经济性和158g / km的CO2排放，并且可以在8.7秒内从0-100km / h加速。列出的最大牵引能力为1650kg。

这高于2.2升柴油(148kW / 440Nm)，根据澳大利亚的ADR数据，其返回6.1L / 100km。3.5升汽油V6行驶9.7公升/ 100公里。