日产汽车已经计算了数字，并认为其Ariya跨界车将在一次充电后比最初想到的更进一步日产对其即将推出的电动跨界SUV Ariya进行了微妙的调整，目的是使其成为该品牌有史以来最具空气动力学性能的跨界车。 事实证明，日产在Ariya全球首发时卖空了自己，预期范围在最初的500公里处向上修正。

这家日本汽车制造商表示，现在应该一次充电就可以超过这个行驶里程，但尚未透露实际数字。

日产汽车表示，Ariya车身的每个细节均经过其在英国的工程和设计团队的精心调整，其目标是设计出更滑溜的设计，以帮助提高汽车的效率。

“随着向电动汽车的日益转变，空气动力学测试变得越来越重要，”日产英国技术中心的空气动力学工程师萨瓦尔·艾哈迈德(Sarwar Ahmed)说。

“电动汽车的空气动力学特性直接关系到汽车的行驶效率–更少的阻力和更好的稳定性，使客户在充电之前可以行驶更长的距离。”

Ariya将提供63kWh的两轮和四轮驱动形式，以及功率更大的87kWh型号(前轮和四轮驱动)。顶级产品将是Ariya e-4orce 87kWh Performance，它将更高功率的动力传动系统与您期望在顶级SUV中进行的常规升级相结合。

与Leaf完全独立存在的方式不同，Ariya使用了专门针对电动汽车优化的可扩展平台。无需安装内燃发动机，可以延长乘客空间，并且驾驶舱地板可以是平坦的，电池可以装在下面。

尽管尚未确认Ariya是否可以进入澳大利亚，但据了解，日产汽车的当地分支渴望在我们的道路上看到它，尽管可能要等到2022年才能推出。

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Ariya生产版本目前仍在开发中，我们将在今年晚些时候对其进行正式认证后，进一步了解官方的范围数字。