继25年梅赛德斯-AMG独家经营之后，阿斯顿·马丁Vantage将首次成为官方的一级方程式安全车。据报道，这辆经过改装的跑车将由国际汽联的BerndMayländer驾驶，据报道，其4.0升双涡轮V8发动机的输出功率为393kW，比公路版375kW的输出功率高出18kW。扭矩达到685Nm的峰值，从而在3.5秒内实现了0-100 km / h的冲刺。

根据制造商的说法，悬挂系统，转向系统和减震器的升级以及定制的前分离器也大大改善了操控性–在200 km / h的速度下，这产生了155.6 kg的下压力，而公路上的型号为95 kg。

同时，已经确认了阿斯顿·马丁DBX(如上所示)为2021年赛季的官方医疗车。

由相同引擎的经过改装的变体提供动力，这款车的输出功率为404kW和700Nm。这使运动型SUV可以在声称的4.5秒内从0-100 km / h冲刺，直至达到291 km / h的最高速度。

上周，阿斯顿·马丁(Aston Martin)在去年通过阿斯顿·马丁(Aston Martin)的主要股东劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)接管了Racing Point(原为印度力量)车队之后，脱下了自己的一级方程式赛车的衣冠。自1960年以来，这家制造商就从未参加过顶级公开赛。

阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示：“与整个公司一道，我为阿斯顿·马丁(Aston Martin)品牌重返一级方程式赛车感到骄傲，这是60多年来赛车运动的巅峰之作。 ]代表了阿斯顿·马丁(Aston Martin)一个重要的新时代的开始。

去年，在英国品牌严重的财务困境之后，梅赛德斯-奔驰将其在阿斯顿马丁的股份增加到20%-此举可能为安全车职位打开了大门，梅赛德斯-奔驰正在寻找方法来促进其投资。

2021年一级方程式赛车赛季将于3月29日在巴林大奖赛拉开帷幕。与此同时，墨尔本的澳大利亚大奖赛(传统上是开幕式比赛)已推迟至11月。