孵化爱好者可能只用了几年就可以享受到福特嘉年华ST和福特福克斯ST的最新“模拟”版本。福特欧洲上周宣布了一项雄心勃勃的计划，即到2026年改用混合动力或电力，到2030年所有型号均采用纯电力，预计这两种车型将是它们的最后一个车型。

Fiesta ST和Focus ST由欧洲福特公司开发，这意味着这两种模型注定要在其模型周期结束时到达道路尽头。

鉴于福特嘉年华ST和福特福克斯ST仅仅售出了两年多一点，它们还有大约三到四年的生产时间。

但是，福特有机会在最终派送产品之前让两种车型尽可能长时间地运行-直到2026年的最后期限。

值得注意的是，尽管进行了大肆宣传，但汽车巨头的动机首先是金钱，其次是汽车爱好者。因此，嘉年华ST和福克斯ST只会在汽车制造具有商业意义的情况下保持存在。

切换电源并不一定意味着Fiesta ST和Focus ST徽章会永远消失。两者最终都可能会以混合动力或纯电动舱口的形式出现。

但是，现在看来，如今陈列室中的两辆车将是涡轮增压汽油驱动的福特最后的掀背车。

当Drive询问福特嘉年华ST和福特Focus ST的未来时，该公司通过福特欧洲发表的一份声明说：“现在就该承诺对我们在欧洲的乘用车系列意味着什么的细节给出为时过早，因为我们回应客户需求的变化，除了声明到2026年中期，我们乘用车系列的100%将实现零排放，全电动或插电式混合动力车-到2030年过渡到全电动。 ”

希望福特能在目前的高价位上派出目前最新款的ST车。同时，如果您打算购买福特嘉年华ST或福特福克斯ST，则最好不要花太多时间。