据通用汽车授权公司称，基于凯迪拉克ATS和CTS轿车也使用的Alpha车辆架构，第六代Camaro将于4月8日进入2022年。至于批量生产，计划于6月14日在密歇根州的兰辛大河装配厂开始。

据通用汽车授权公司称，在2021年的雪佛兰Camaro上并没有太大改变，但据了解，金色领结将为2.0升涡轮增压四缸发动机做准备。入门级电动机目前的代号为LTG，可输出275马力和295磅-英尺(400 Nm)的扭矩，不足以抵御野马EcoBoost的冲击。还需要提及

“一些新的颜色选择以及在装饰级别内提供的设备的一些细微变化”，这表明雪佛兰暂时专注于利润更高的铭牌。基于2020年的销售数据，我简直不能怪它。

雪佛兰仅售出29,775辆如果您想知道的话，这是去年小马车的销量，比2019年美国销量下降了38.3%。相比之下，野马和挑战者分别下降了15.7%和13%，至61,090和52,955辆。las，金领结(Golden Bowtie)没理由为2022年的Camaro诞辰55周年。

将我们的注意力重新吸引到the挤的打击部门，LTG的下一个升级版是LGX 3.6升在曲轴上以335马力和284磅英尺(385 Nm)的速度吸入V6。小型LT1 V8发动机具有455马力和455磅英尺(617 Nm)的刻度，在所有右边的方框中打钩，并且在产品阵容的最顶端，鼓风机从6.2升排量中释放出650马力和650磅英尺(881 Nm)位移。

换句话说，它们中最有力的雪佛兰Camaro都无法与Shelby GT500和Hellcat引擎挑战者版本媲美。这种情况也解释了前面提到的糟糕的销售数字。