因此，美国人不再像以前那样沉迷于轿车和旅行车中。在当今世界上，唯一有机会的新车是皮卡车和SUV，这就是汽车制造商疯狂释放它们的原因。但是，对于旧车，情况往往会发生变化。

定制行业似乎不受客户偏好变化的影响。尽管我们有大量的旧皮卡和SUV被复活，但在启动基于其他类型的车身样式的项目时，车库似乎没有任何限制。那是因为他们可能知道，当人们看到明显有价值的东西时，他们不会让自己受到现代趋势的影响。我们在这里拥有的1955年雪佛兰Nomad看起来确实如此。

它的昵称是白兰地，是雪佛兰专家Denny's Bowtie Restorations的作品。这辆马车花了两年的时间才最终看起来像这样，它将在三月份在亚利桑那州斯科茨代尔的Barrett-Jackson锤下进行。

您正在看的是一辆两门旅行车，描述为“没有填充物的全钢”建造。看似完美的笔直车身面板被一层又一层的油漆和底漆包裹着(三层Orion Silver，五层Kandy Brandywine，五层House of Kolor Show Clear，我们被告知)，这看起来令人难以置信。

在保留原始Nomad的整体线条的情况下，制造商着手将汽车完全机械地转换为其他形状。最重要的变化是安装了6.2升ZL1 LT4发动机，该发动机在这种配置下可产生670 hp的功率和650 lb-ft的扭矩。6速手动变速箱可检查所有动力。

不仅是发动机舱得到了升级，还使货车保持竖直。我们有克尔维特C5前后悬架以及交错的车轮(前部20英寸，后部22英寸)用于接地。

如果没有内部装饰，以上这些都没有多大意义。在这种情况下，这种效果是通过前排座椅上的7隐藏式沙色皮革和后排分体式长椅来实现的。现代舒适生物的形式包括带六个隐藏扬声器和500瓦放大器，手机充电板和Dakota Digital HDX仪器的Bluetooth Infinity音频系统。

我们没有被告知在此配置中Nomad的总成本，Barrett-Jackson也没有说出它期望这辆车能卖多少钱。我们所知道的是，它毫无保留地进行着，在线出价已经被接受。