阿斯顿·马丁正在继续对其第一个跨界车的底盘进行微调，现在正在北极圈附近的瑞典倍耐力试验场测试DBX的原型。威尔士圣阿森工厂的首批样品将于今年年中开始组装。串行汽车将在2020年出现。

倍耐力研发中心所在地并非偶然。多边形的覆盖类型不同-从模仿积雪道路的轨道到覆盖有冰的技术路段。寒冷气候下的测试使工程师能够在牵引力最小的情况下调整悬架和全轮驱动操作。

阿斯顿·马丁DBX建立在一个新平台上，该平台还将用于Lagonda品牌的电动车型。跨界车将保留与概念车一样的混合动力装置，但也将具有传统的汽油装置：梅赛德斯-AMG双涡轮增压八缸发动机，功率约510 hp和750 hp V12发动机。