现代重返小型跑车项目，并开始测试Veloster两厢车。从图片来看，该模型确实将是中间引擎模型。该原型的工厂代号为RM19，是在第二代公路Veloster的基础上制造的。他们试图将有关热舱口的工作保密，但该模型仍进入间谍的视野。在Motor1发布的图片中，可以看到该汽车代替了后窗，而是接收了进气量-这是给出发动机位置的主要细节。

很难说引擎盖下到底安装了什么。从2014年到2016年，该公司展示了3种中置引擎版本的Veloster，每个版本都配备了300马力的涡轮增压4引擎。因此，关于新产品只能说的绝对是它的强度不低于其前代产品。

2014年，RM 14跑车的第一个版本问世，一年后，公司最终确定了原型，选择了铝制空间框架和碳纤维车​​身面板。这帮助减轻了195公斤的重量，从每小时零公里减少到了100公里，“热”概念可以在4.7秒内加速。

最后的第三个原型是三年前展示的。带有RM16索引的模型配备了一个电子控制的差速锁，一个电动后扰流板和一个带有活动襟翼的排气系统。

有关该品牌正在开发中置引擎舱口盖的信息早在去年5月就出现了。然后，现代N.阿尔伯特·比尔曼运动部门的负责人在与记者的对话中说，现在他的团队正在试验以前的三个原型，尝试新的选择和方法，以最终创建一个新的“收费”模型。