根据商业新闻媒体彭博社的报道，公司内部消息人士证实，通用汽车计划制造许多受科尔维特启发的车型，内部被称为“ Project R”或“ Brand R”，并全面启动。 -电动SUV。电动Corvette SUV与福特公司采用了类似的策略，Mustang Mach-E SUV借鉴了同名跑车的设计灵感，并提供了由电动动力总成驱动的运动驾驶体验。

插画家Aniket Kamble绘制的这些渲染图让您瞥见了Corvette SUV的外观。

通用汽车在本周早些时候的CES展示上隐藏了一个不明身份的概念，并配备了克尔维特(Corvette)式前大灯，这使人们对克尔维特(Corvette)的SUV充满了兴趣。

但是，有报道指出神秘车可能是中国市场的别克，很快就消除了谣言，这也许就是为什么几天后我们现在听到公司内部人士泄漏的原因。

这位不愿透露姓名的消息人士说，通用汽车的设计师目前正在研究几种概念车，所有这些概念车都将佩戴克尔维特徽章，并打算将性能，豪华性，实用性和标志性车型的时髦风格融合在一起。

理论上带有Corvette徽章的SUV几乎可以肯定是基于通用汽车公司的Ultium电池架构，并与通用汽车公司即将推出的新GMC Hummer和Cadillac Lyriq车型共享。

“ Corvette品牌具有无限的采光空间。如果我在那里，我会做的就是开发专用的架构，超轻便，超强的保时捷卡宴式外观，只有更好，更大一点的中型Corvette SUV ”，前通用汽车公司高管鲍勃·卢茨(Bob Lutz)于2019年6月告诉《欧洲汽车新闻》。

“目标是全球20,000至30,000单位，其起价为[US] 100,000美元。华丽的内饰。没有V6动力总成。没有低端版本。它必须是美国制造的顶级运动型多功能车，以及Corvette品牌可以实现目标。”

鲁兹在本周对Drive的讲话中重申了对Corvette名称的信念：“我能告诉你的是，'Corvette'是一个非常强大的子品牌，能够精心扩展。”

“我的猜测是，如果通用汽车选择这样做，它会更接近Panamera，而不是Cayenne(车身样式)。通用汽车拥有出色且畅销的SUV和跨界车品牌来填补这一市场。更不用说新的悍马了。因此，从逻辑上讲，它必须比野马EV低并且更具动感。”

2019年11月，在一次财报电话会议上，底特律自由报报道了分析师将Corvette SUV的问题交给了通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)。

巴拉女士回答说：“我很高兴您认为我们的Corvette特许经营权很强。”但没有讨论未来的产品计划。

她补充说：“在前进的过程中，我们看到了各种各样的事情，我们认识到Corvette品牌的实力。”

自2015年以来，围绕混合动力或电动Corvette轿跑车的猜测一直持续存在，当时通用汽车首次将商标命名为“ E-Ray”，这是与该型号长期相关的“ Stingray”铭牌上的标志。

第二个商标被在2020年8月提交的E-雷徽章，星期后，总统当选人拜登 - 谁是只是在当时的候选人 - 让运动视频中有关电动滑克尔维特。

拜登在录像中说：“他们告诉我-如果是真的，我很期待开车-他们正在制造时速200英里的电动克尔维特，”他展示了自己的1967年克尔维特。

2017年1月，Drive监视了位于美国通用汽车电池开发中心的克尔维特(Corvette)的车架，从而引发了业界更多关于混合动力或全电动版本的传闻。

卢兹先生对Drive表示：“几乎每辆电动汽车，无论其体式如何，都可以提供令人neck舌的加速感。” “那么，什么将使诸如Corvette或911或Ferrari'special'之类的汽车成为现实呢?高兴的是，我不再需要处理类似的问题!

他说：“这全是我的猜测，因为我对通用汽车的计划一无所知。我确实知道通用汽车拥有地球上任何一家汽车公司最深的电池，电动汽车和自动驾驶人才，并将使世界感到惊讶。” 。

“如果我是埃隆·马斯克(Elon Musk)，我将开始服用镇静剂。”