定于今年推出的两种插电式混合动力宾利车型中的第一种-第二款有望成为该品牌的Flying Spur轿车的插电式车型-更新的Bentayga Hybrid得益于与“标准版翻新的Bentayga于2020年7月推出。

为豪华SUV提供动力的是与改款前相同的插入式传动系统，将250kW 3.0升涡轮增压V6汽油发动机与94kW / 350Nm电动机配对，可提供330kW功率和700Nm扭矩的组合输出。

虽然没有为更新的型号引用性能和经济性数据，但随身动力总成意味着它很可能与之前版本的5.2秒0-100km / h冲刺时间和3.5L / 100km的综合油耗数据相匹配。

为电动机供电的是一块17.9kWh的锂离子电池，在NEDC测试周期中，其全电动范围为50公里，时速高达135km / h。据报道，在一个7.2kW AC插座上，可以在两个半小时内从零到100%充电。

Bentley进行的研究发现，有90%的Bentayga Hybrid客户“每天或每周几次”驾驶汽车，其中约有一半完成了不到50公里的行程，非常适合SUV的全电动功能。

提供了三种混合动力特定的驾驶模式：EV驾驶将汽车锁定在纯电动模式，保持模式使用引擎将电池保持在设定的充电状态以供“以后使用”，而混合动力模式则平衡汽油和电力以提高效率并最大化长途旅行范围。

提供再生制动-允许通过减速回收能量为电池充电-汽车的电子设备可以使用卫星导航系统中的数据在路线的不同点在内燃机和全电动推进之间进行切换，以最大程度地提高效率。

Bentayga Hybrid与视觉部门改款的，V8和W12引擎翻新版车型完全相同，共享其重新设计的前端，更大的格栅和新的更低的保险杠，更宽的后尾门开口，Continental GT风格的LED尾灯灯和20毫米宽的后履带宽度。

前门上只有一组微妙的“混合动力”徽章，以及用于给电池充电的第二个“加油口盖”，使这款插入式SUV的低排放特性显得格格不入。

在内部，带有无线Apple CarPlay，有线Android Auto和混合动力专用屏幕的新型10.9英寸信息娱乐触摸屏以升级为标题，并配有新的数字仪表板，重新设计的方向盘，USB-C充电端口，无线智能手机充电以及平视显示器。

还提供各种“我的Bentley”联网汽车服务，即使由于内置的​​SIM卡而没有连接智能手机，也可以访问该服务，并且与“我的Bentley”智能手机应用程序兼容。

提供多种优质内饰材料和颜色，其中MYA21新增了Koa和Crown Cut核桃木饰件。

2021年的Bentley Bentayga Hybrid将于2021年北部在欧洲上市。

Bentley的当地分支机构已确认该插件Bentayga会顺其自然，尽管尚未确定确切的到达时间。