尽管我们都渴望从我们的记忆中燃烧2020年，但保时捷回首并看到了巨大的胜利。保时捷NA迄今为止是2020年第二佳的年份。随着世界上所有精神错乱的发生，很难退后一步意识到我们已经进入了新的一年。我们大多数人可能不想考虑2020年，其中包括世界各地一大批汽车制造商的销售萎缩，其中一个例外是保时捷北美公司。

保时捷的营销团队和开发人员在2020年的正确时间到了正确的位置。在2020年的销售年度中，这家德国汽车制造商的快速和肮脏的销量达到了57,294辆新车。现在，如果您来自美国听起来可能不多。有人可能会看特斯拉的500,000多个数字或福特的2,000,000+的数字，然后意识到保时捷的销售“看上去像个小宝贝儿”，但不管您相信与否，57K​​辆的汽车对于美国的高端制造商来说是巨大的。

毫无疑问，Macan是保时捷的最佳展示。2020年，Macan的销量为18,631台Macan，占美国保时捷销量的32.5%。Macan不仅在2020年成为斯图加特国王，而且在数周前，仅生产了7年的汽车便售出了百万辆。Macan是2020年保时捷动力的催化剂。Macan与Taycan一起带领保时捷进入了梦幻般的第4季度，销售了17,560辆。

Taycan本身就是另一个标题。2020年的全新车型是保时捷仅次于Macan和Cayenne的第三畅销产品，仅在前三个季度就拥有近11,000辆。电动轿车是制造商在欧洲最畅销的产品，并且在第四季度与汽车的汤姆·布雷迪(Tom Brady)一样增加了销量。第四季度比2019年增长6.4%，这是保时捷迄今为止最好的一年。

至于其他车型-保时捷售出8,840 911S，3447 718S和低得惊人3,870 Panameras。在Panamera的曾经是一个顶级销售商保时捷，但其新的电动小兄弟(Taycan)花了一些神奇的从Panamera的铭牌了。我们怀疑该公司新的和改进的在线销售方法是生存下来并在下个季度蓬勃发展的金钥匙。保时捷的数字销售渠道今年取得了很大的进步，使客户可以从沙发上购买，以旧换新和取货。