斯巴鲁和丰田已经建立了多年的成功合作伙伴关系。大多数观察家会将丰田86和斯巴鲁BRZ双胞胎视为这对双胞胎最成功的成就，但是随着行业对电气化的迅速接受，该联盟的工作重点发生了变化。早在2019年，两家日本公司宣布将共同开发一个用于电池电动汽车的新平台。

为了进一步开发新技术，斯巴鲁宣布以约700亿日元(约合6.75亿美元)的价格收购丰田汽车公司的股份。去年年底，丰田嘲笑了即将推出的电动中型SUV，该电动中型SUV基于与斯巴鲁共同开发的e-TNGA平台。

此后不久，斯巴鲁分享了有关其自己的全电动跨界车的信息，该跨界车即将在欧洲发布，尽管确切的发布日期尚不清楚。这将是斯巴鲁的首款电动汽车。

凭借丰田公司的电气化专业知识和斯巴鲁在坚固的全轮驱动系统方面的声誉，它应该成为市场上功能更强大，更坚固的电动跨界车之一。

斯巴鲁最新收购的8,973,700股股份相当于丰田汽车0.3%的股份，这将使这两个品牌之间的电动和自动驾驶技术得到进一步的完善和发展。斯巴鲁在声明中表示，将“继续努力进一步发展和加强两家公司之间的长期关系。”

据说收购股票与斯巴鲁在本财年(截至3月31日)的财务表现没有关系。

当我们期待共同开发的EV跨界车时，我们同样渴望看到全新的Toyota 86，它将再次与最近发布的2022 Subaru BRZ共享很多东西。后者使用228马力的Boxer发动机，最终回答了对即将离任的BRZ的少数批评之一，这些批评总是觉得它应该获得更大的动力。

无论是负担得起的跑车还是先进的电动汽车，丰田-斯巴鲁联盟都将在未来几年蓬勃发展。