最好的半自动驾驶技术之战目前由两家汽车制造商牵头，这是通用汽车公司的Super Cruise系统和特斯拉汽车公司的Autopilot。尽管特斯拉提供了完整的自动驾驶选项，但通用汽车的Super Cruise是仅有的支持免提驾驶的系统之一，在撰写本文时，它比自动驾驶仪略有优势。

通用汽车未来将继续扩大Super Cruise的供应范围。它目前是2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)的选装件，但很快将扩展到CT4和CT5以及其他通用汽车品牌，例如2022 GMC Sierra和2022 Chevrolet Bolt EUV。

而且，如果可以相信最近有专利申请，Super Cruise可能会做得更多。它也会改善。通用汽车最近向美国专利商标局(USPTO)申请了“ Hyper Cruise”的名称，这暗示着半自动技术的更好版本正在酝酿之中。

2021年1月13日，该专利在“商品和服务”类别中获得了“用于促进自动驾驶的陆地车辆的电子速度和转向控制系统的专利”的专利，该系统作为其中的一部分出售。但是，Hyper Cruise的确切性质尚不清楚。

它可能是Super Cruise的下一代替代产品，也可能是与之同时出售的更高级版本。通用汽车此前曾为Ultra Cruise商标注册，但该名称从未出现在生产模型中。也许该公司现在更喜欢Hyper而不是Ultra。

如果我们分析专利的措辞，值得注意的是它说的是“自动驾驶”，而不是半自动驾驶。通用汽车先前在Super Cruise和Ultra Cruise方面的专利都使用了“半自治”措辞，因此Hyper Cruise可能比这两个系统中的任何一个都先进。正如特斯拉目前声称的那样，它甚至可以提供完全的自动驾驶。我们将监视情况，以查看GM是否宣布任何带有Hyper Cruise名称的具体内容。