全新的Bolt EUV将于2月14日与沃尔特·迪斯尼世界(Walt Disney World)共同亮相，对于雪佛兰而言，这是一个错失的机会。您会发现，Bolt EV的类似SUV的兄弟具有与小型两厢车相同的离地间隙，这违背了多功能车的目的。

正如底特律汽车城最大的三大汽车制造商所期望的那样，金领结正试图大肆宣传Bolt EUV和Bolt EV的中期更新，就像没有明天一样。以以下视频的标题为例：“电动之旅的开始”。

如果我错了，请纠正我，但雪佛兰 已经有少数几个电动汽车了。我想起了1990年代的通用汽车EV1，以及S-10 EV皮卡车和Spark EV。我也无法理解他们的发展方向，因为支持Bolt兄弟的平台将被BEV3车辆架构淘汰。

第三代EV平台由Ultium电池补充，具有高度可扩展的设计，可适用于乘用车和带有前轮，后轮和全轮驱动的跨界车。哦，别忘了通用汽车还提供了GM1悍马EV的BT1衍生产品。

Bolt EUV和Bolt EV在2022年的另一个问题是韩国供应商LG Chem的锂离子电池。它的功率仅为66 kWh，与2021年款雪佛兰Bolt EV的容量完全相同。在如今的这个时代，整容不仅仅要深于皮肤，这表明通用汽车可以做得更好。

为了更好地将跨界车与掀背车区分开来，通用汽车还决定仅在新来者上集成Super Cruise免提高速公路驾驶技术。换句话说，即使有半自动驾驶辅助设备的市场，也不会充分发挥Bolt EV的潜力。