即将面世的宝马M3和M4的变速器选择仅限于后轮驱动机械装置和自动全轮驱动系统。宝马M部门负责人Markus Flush先前曾提到，巴伐利亚人计划将手动变速箱列入未来M3轿车和M4轿跑车的选项清单中。现在，根据《 Road&Track 》出版物，他澄清说，新跑车的购买者将不可避免地不得不忍受一些限制。

事实是，巴伐利亚的工程师将从较旧的“ emoks”借来用于M3和M4的全轮驱动M xDrive，这意味着他们还将在前轴禁用的情况下获得漂移模式。Flush认为手动变速器对这种版本没有用。

从技术角度来看，能够禁用前轴的全轮驱动变速箱与“机械装置”兼容，但是BMW M相信这种版本不会在市场上找到需求。Flush解释说，经典之作的鉴赏家需要手动变速箱，他们期望跑车不是带漂移模式的全轮驱动变速箱，而是对后桥的良好旧驱动。最有可能的是，对于“保守”版本，带有双涡轮增压功能的三升“六”发动机的功率将略有降低-据巴伐利亚人称，五百马力需要全轮驱动。