沃尔沃在电气化战略方面是最具声望的汽车制造商之一，并且该公司正在努力兑现其诺言。在这种情况下，它是在本地范围内(针对英国市场)这样做，专门针对流行的XC60跨界SUV。

沃尔沃(Volvo)的中型XC60跨界车曾经是2018年的年度世界最佳汽车，一直是高级SUV细分市场中最引人注目的产品之一。因此，它不仅是该公司最畅销的运动型多功能车，还是沃尔沃整体上最畅销的汽车，11月份的数据仍然使其领先于其XC40和XC90兄弟姐妹。

为了让您清楚地看到这三款交叉车对沃尔沃的重要性，该公司指出，在全球总交付量66,579辆汽车中，SUV占上个月销量的73.4%。此外，今年前11个月后，充电模式(全电动和PHEV)占总销量的16.4%。

自然地，电气化正在变得越来越重要。以英国的XC60车型系列为例，该车型现在仅可使用混合动力–从轻度混合动力汽油和柴油选件到三重插电式混合动力选件。

定价为XC60在40460£(在当前交换左右的水平53975 $)踢出，用该汽车向前推动前轮驱动B4柴油和汽油B5轻度混合作为基本选项。这两个将2.0升发动机与48V电池系统，集成的起动发电机和动能回收系统(KERS)结合在一起。

功率级别从B4的197马力和B5的250马力开始，客户还可以升级到B5柴油和B6汽油选件，分别获得AWD设置和235或300马力的独家使用权。

还有三款插电式混合动力版本，将增压和涡轮增压的2.0升四缸混合动力车与电动机结合在一起，形成了e-AWD动力总成。11.6 kWh电池组在所有三个变体中通用，可实现长达32英里(51公里)的全电范围。

反过来，又有三个功率级，入门级Recharge T6从340马力的收入中获得了50,695英镑(67,642美元)的收益，这是在选择题词表达修饰级别时得出的。选择充电式插电式混合动力T8，沃尔沃将把证书升级到390或405马力，后者可作为Polestar工程运动版使用。