宝马为X1和X2 XDRIVE25e车型推出了新的发动机系统

导读 2020-宝马-X1-Xdrive-910宝马集团对电动技术的持续承诺在其新型电动传动系统中得到了体现。得益于电池技术的最新发展,新型BMW PHEV扩展了

2020-宝马-X1-Xdrive-910宝马集团对电动技术的持续承诺在其新型电动传动系统中得到了体现。得益于电池技术的最新发展,新型BMW PHEV扩展了本地无排放驾驶的可能性。

新型BMW X1 xDrive 25e和新型BMW X2 xDrive25e的插电式混合动力系统包括一个采用BMW TwinPower Turbo技术的1.5升3缸汽油单元和一个专门为此型号设计的电驱动器。该汽油机的峰值输出为125hp,最大扭矩为220Nm,与6速Steptronic变速箱配合并驱动前轮。同时,电动机通过单速变速箱向后轮产生95hp和165Nm的扭矩输出。

内燃发动机和电动机共同产生了巨大的220hp。两个单元的最大扭矩均为385Nm。这意味着新的BMW X1 xDrive25e在6.9秒内可从0加速到63mph,而BMW X2 xDrive25e在6.8秒内可实现相同的速度。此外,混合动力系统提供的电动助推功能可确保两种型号的最高时速均为121mph。

后座下方的高压电池位置会导致重心降低,从而优化了两种型号的灵活性,并确保可容纳450升的较大行李箱。此外,还有一个用于BMW X1 xDrive25e的带有可拆卸球的拖车牵引装置挂钩,最大拖车负荷为750公斤。

此外,新的BMW X1 xDrive25e和BMW X2 xDrive25e均具有行人隔音功能。当以低速电动行驶时,该系统发出清晰的声音,在不损害乘员舒适性的情况下,向其他道路使用者发出警告。此外,这两种型号的标准设备包括17英寸合金轮毂,2区自动空调,运动型座椅和LED大灯。

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