雷诺通过推出新的雷诺Clio E-Tech Hybrid扩大了其在美国的环保汽车的范围，这表明该E-tech技术将在所有现有汽车上终止。受雷诺F1团队的启发，该技术首次亮相，旨在实现能源优化和制动再生，所有配备E-TECH技术的车型均以较低的运行成本为客户提供强大的性能。

在E-TECH动力总成中发现的技术可以分为两类：第一种是可以优化能源使用和回收的方式，第二种是在生产车辆中首次使用创新的多模式狗形齿轮箱。

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Clio的电气化非常容易，这要归功于其通用的CMF-B模块化体系结构，该体系结构从一开始就设计用于接受电气功能。此外，紧凑的E-TECH动力总成也可以安装在Clio E-TECH Hybrid的发动机舱中，从而确保在其他地方的实用性不受影响。

混合并联并联架构可确保在道路上行驶时，有多种与发动机操作和最有效的二氧化碳排放量相关的组合。所有E-TECH动力总成均提供三个级别的能量再生和再生制动。

还具有1.2kWh(230V)锂离子电池的功能，可以大大减少燃油消耗和CO2排放，并能够通过MULTI-SENSE驾驶模式或位于仪表板上的专用“ EV”按钮。

E-TECH动力总成会自动以电模式启动汽车，因为变速箱是无离合器的–这意味着启动汽车时无需接合发动机。在启动时，全新的Clio E-TECH Hybrid在电动模式下响应灵敏并经过改进，具有最大的扭矩和最大的效率。从一种模式切换到另一种模式几乎不会引起注意，并且不需要驾驶员输入。

与内燃机相比，全新的Clio E-TECH Hybrid可以节省多达40%的燃料，并且在电动模式下可行驶多达80%的时间。140hp的总输出功率使其成为该系列中功能最强大的全新Clio，在9.9秒内完成了0-62mph的冲刺。

所有型号均提供全面的五年保修，并且在开始的两年内无里程限制，而配备E-TECH和ZE动力总成的车型则具有八年电池保修。

Clio E-TECH Hybrid的Play规格价格为19,595英镑，现已在所有英国经销商处订购。