保时捷教练丹尼斯·雷特拉(Dennis Retera)在200米长的漂移圈上跑了210圈，而前轮没有指向与弯道相同的方向：55分钟后，侧身专家累计行驶了42.171公里。

这种体验是通过仅RWD的保时捷Taycan(目前在中国有售)来完成的，并且由于吉尼斯世界纪录的评判，该车成功创下了电动汽车最长的漂移记录。

丹尼斯·里特拉(Dennis Retera)表示：“关闭行驶稳定性程序后，使用电动保时捷进行动力滑行极为容易，尤其是采用仅通过后轮驱动的该车型时，尤其如此。” 低重心和长轴距确保稳定性。底盘和转向器的精确设计可确保始终进行完美控制，即使侧向移动也是如此。”

官方唱片法官乔安妮·布伦特(Joanne Brent)指出了吉尼斯世界纪录，他在该领域拥有超过五年的经验。

“我们有一些漂移记录，但是对于电动跑车来说，这对我们来说也是非常特别的。保时捷在这里做了真正的开拓性工作。”她说。

此外，该实验由独立专家Denise Ritzmann监督。在进行记录尝试之前，工程师代表测试机构DEKRA确认了带有后轮驱动功能的Taycan前置系列的标准性能和适用性。里兹曼还是2018年和2019年欧洲漂流冠军。