吉普已经证实其插电式混合动力牧马人4xe何时会正式亮相并开始生产，尽管它仍未分享驱动它的动力。菲亚特克莱斯勒汽车公司已确认有史以来首款插电式混合动力吉普牧马人将在今年第四季度发布。

生产也将在2020年第四季度开始。菲亚特克莱斯勒澳大利亚公司尚未确认是否将在此提供PHEV。

该公告包括在FCA第二季度业绩报告中，该报告还透露了何时开始生产下一款大切诺基，Wagoneer，Grand Wagoneer和新型三排SUV。

众所周知，吉普牧马人4xe已经在今年1月的美国消费电子展上以原型形式公开。

吉普还于上个月发布了预告片，同时揭露了其由Hemi供电的牧马人Rubicon 392概念在效率上的两极分化。

4xe与其他牧马人的区别在于车轮上使用了微妙的蓝色装饰，加上独特的徽章和自然可见的充电口。

吉普尚未发布任何动力总成细节。如果它与克莱斯勒Pacifica小型货车共享其自然吸气的3.6升Pentastar V6，则牧马人4xe可能会获得与Pacifica Hybrid相似的混合动力系统。

动力总成将需要重新配置以用于纵向应用和四轮驱动。

该茵混合配合稍微失谐五角星V6与164kW功率的和319Nm扭矩到达到16KWh锂离子电池和两个电动机，一个具有85KW和313nm处，而另一个具有63KW和125纳米。

根据美国环境保护署的估计，系统总输出为193kW，纯电动范围为51km。

尽管4xe将是首款插电式混合动力牧马人，但在其他市场上，吉普为牧马人提供了48V轻度混合动力系统。

称为eTorque，它可与Pentastar V6和涡轮增压2.0升四缸发动机一起使用。

吉普牧马人4xe PHEV的生产将于2020年第四季度开始

牧马人4xe将被插电式混合动力Compass 4xe和Renegade 4xe击败，后者将于今年9月在欧洲上市。

它不会以插电式混合动力汽车而告终，因为吉普车最终希望引入电动牧马人。吉普车的首席设计师马克·艾伦(Mark Allen)告诉CarExpert：“我坚信，我可以制造出更好的(电动)吉普车，而不仅仅是兼容的吉普车。我可以制造出真正更好的越野机器。”

艾伦补充说：“我将揭示，这些是目前幕后正在发生的想法。”