福特Endura在澳大利亚市场上销售的时间很短，表现不佳。这是一款大型舒适的SUV，但只有两排座位，仅提供柴油发动机，但缺乏越野能力，并且名字不熟悉。

这样就可以替换为三行的Escape了。

福特汽车管理局报告称，福特汽车将在大众Tiguan Allspace上推出其Escape的加长七座版本。

这不仅会使其成为本田CR-V和三菱欧蓝德等七座版本的竞争对手，而且可能会吸引那些希望偶尔使用第三排但在Endura中没有选择权的领土买家。

据报道，正在使用程序代码CX430开发三行Escape。像Escape一样，它将与福特Focus，新的Bronco Sport，高档的Lincoln Corsair和即将推出的采用Uber名字的一体式赛车共享C2架构。

像Tiguan Allspace一样，它应该采用更长的轴距，而Escape的弧形后端将在某种程度上平整以提高头部空间。

福特澳大利亚公司在一份声明中说：“ Endura仍然是我们在澳大利亚的SUV产品系列的一部分，到2020年，它将在展厅中看到全新的Puma和Escape。”

它在新西兰也不再可用，将澳大利亚作为其最后的右手驱动市场。改型后仅六个月，该产品就在去年于英国停产，而为了帮助福特实现二氧化碳排放目标，该车已从七个欧洲市场撤出。

谣言也传开了，尽管北美的销量持续强劲，福特仍将在安大略省的奥克维尔工厂终止Endura的生产。

加拿大汽车新闻网的一份报告显示，这些传闻可能仅仅是福特的谈判手段，因为福特在奥克维尔的劳动合同即将到期，下一代Edge可能仍会在2023年开始生产。但是，下一代的可能性似乎越来越小被出口。

福特汽车管理局认为，三排逃生车不仅可以取代欧洲的Edge，而且还可能意味着大型Galaxy和更轻巧的S-Max小型货车的终结。

福特去年削减了小型C-Max MPV，这是因为买家蜂拥而至，2013年至2019年间，Kuga(又名Escape)的销量翻了一番。去年，福特在欧洲售出161,635辆中型SUV，但仅售22,724 S-Max和Galaxy的12,554。

尽管Endura仅在澳大利亚提供5座车型，并且仅配备2.0升涡轮增压柴油4缸发动机，但在其他市场上还有各种各样的Edge车型可用。

Edge也在中国制造，买家可以在这里买到具有方形的，长99mm的变体，并带有第三排座椅。

在北美市场，福特提供了用于上一代Escape的2.0升涡轮汽油发动机。该系列以运动型ST车型为标题，配备双涡轮增压2.7升V6发动机，可产生250kW功率和550Nm扭矩。

福特结束对该地区的本地生产时，表面上将其替换为五座，上路行驶的Endura和更坚固的五座或七座珠穆朗玛峰。在北美，中国和欧洲等左轮驱动市场中，它提供后轮/全轮驱动资源管理器，可直接与丰田汉兰达(Kluger)和马自达CX-9等车辆匹敌。

尽管“探索者”提供三排座椅，一个插电式混合动力车和一个双涡轮增压ST变体，但遗憾的是，由于缺少右驾车型，它仍然无法进入澳大利亚。

在2015年的最后一个完整销售年度中，福特售出了8902个领土实例，当时的设计已有十年历史。在2019年，福特售出了5333个Everests，但仅转移了1893个新Endura的例子。

这样一来，后者的销量就超过了新推出的Holden Acadia等大型SUV，以及吉普大切诺基和斯巴鲁傲虎等其他两排大型SUV。它设法仅击败了吉普牧马人，大众帕萨特Alltrack和哈弗H9等利基车型。