雷诺的俄罗斯办事处介绍了最新的Kaptur。跨界车收到了来自Arkana的涡轮发动机，新的变速箱和完全重新设计的内饰。与戴姆勒联合开发的TCe 150涡轮发动机是Kaptyur的一项创新，它也安装在雷诺Arkana上。该发动机产生150马力(250 Nm扭矩)，并与第八代Jatco CVT配对。增压单元既可用于前轮驱动交叉桥，也可用于配备电磁后桥联轴器的全轮驱动变速器。

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基本单位已保留：它是“吸气式” 1.6，可产生114个力和156 Nm的扭矩。它与五速手动变速器或CVT7变速箱结合在一起。其他变化包括重新调整的悬架和新的可变性能机电助力转向。因此，从车道传递到方向盘的寄生振动量以及驻车操作时的工作量都减少了。

新的雷诺Kaptur可以通过新的散热器格栅，带中继器的镜子和新的车轮来识别。机舱中出现了一个新的可调节高度的多功能方向盘，改变了饰面材料，改善了人体工程学。新的中控台可容纳两个杯托，一个变速箱选择器和一个中央扶手，以及一个用于存放小物品的储物格。电动车窗控制单元和前面板上的功能键组已更改。在后排乘客的控制台上，有两个USB连接器和用于加热座椅的按钮。

可用的Kaptyura设备列表包括背景照明，带有蓝色内部装饰元素的Blue Pack样式包，带有8.0英寸显示屏的新型Easy Link媒体系统，Apple CarPlay支持，Android Auto，Yandex.Auto和语音控制。此外，还有一个带有六个扬声器和一个低音炮的Bose音频系统，一个盲点监视功能，一个四摄像头全视角系统以及一个带有密钥卡的新型无钥匙进入系统。

雷诺Kaptur最初的寿命估计为1,020,000卢布。客户可以以1,515,000卢布的价格获得第一版的欢迎版本，其中提供了最大范围的选件，附加配件和全轮驱动。带前桥驱动系统的版本售价为1,420,000卢布。更新的“捕获”订单的接受已经打开。