多年以来，我们一直将雷克萨斯IS称为一款易于驾驶的紧凑型行政轿车。引擎盖下的六缸动力和后轮驱动，为我们提供了运动型轿车所需的一切。我们甚至可以原谅它对燃料的渴望，因为它对四门车有很多刺激。

但是要说您想要一款不会消耗那么多汽油的运动型轿车。您能否拥有一辆仍然可以驾驶有趣的省油汽车?好吧，雷克萨斯的目标是在2021 IS 300h上实现这一目标，并且基于规格表，它看起来很有希望。

它可能没有引擎盖下的3.5升V6，但其2.5升发动机和电动机并不是我们所说的弱点。IS 300h仅从2.5升的磨机中获得178 PS和221 Nm的扭矩。这使其与BMW 320i和Mercedes-Benz C200等汽车相当。至于电动机，则适合143 PS和300 Nm的扭矩。这样一来，这辆混合动力运动型轿车的总输出就达到了220 PS，这相当于旧的3.0升V6发动机通常在当日生产的功率。

由于它是混合动力车，因此也保证了良好的燃油经济性。据雷克萨斯(Lexus)称，IS 300h可以在城市交通中每公升行驶15.6公里。他们声称，在高速公路上，它可以升至每升18.8公里。还有一种EV模式，可让您在引擎关闭的情况下驾驶汽车以扩大行驶距离。

我们很好奇是否雷克萨斯菲律宾公司将在该国提供混合动力IS。这家日本豪华汽车制造商已经在该国建立了混合动力阵容，包括NX 300h，RX 450h和LS 500h。IS 300h将是当地雷克萨斯系列的一个受欢迎的补充。再说一次，我们仍在等待新IS降落在这里，因此，要说出雷克萨斯该型号有什么还为时过早。