福特，GMC，Lordstown，Tesla，Rivian等地的电动皮卡即将问世，这一细分市场将为客户提供更多选择。不过，不要期望“蓝色椭圆形”能够迅速跟随其F-150 EV并使用类似版本的“超级责任”。

底特律自由新闻社报道，福特美洲及国际市场集团总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)在讲话中说：“目前，我们还没有计划将重型电动汽车用于电动汽车。”

公司的思考过程很有意义。电动F-150使福特能够测试新兴的电动皮卡市场的需求。另外，将其所有投资投入到在新细分市场中生产一款真正好的汽车上可能比将资本分配给两种产品更好。

当前信息表明，F-150 EV将使用两台电机，超过450马力(336千瓦)的动力总成，并且电池可提供至少300英里的续航里程。一个预告片暗示，这不只是没有内燃机的现有皮卡。取而代之的是，鼻子看起来完全不同，灯条沿上部的宽度延伸。引擎盖下有一个大存储区。该卡车将于2022年中期在2022年中期开始销售。

据底特律自由报报道，福特首席财务官约翰·劳勒在同一事件中解释说：“我们的目标是建立有利可图的电动汽车产品组合。” “要做到这一点，我们需要利用我们的优势和规模。我们对选择的平台非常有战略意义。”

除了F-150 EV之外，福特公司还有至少两辆电动汽车在路上。Mach-E作为面向性能的分频器而来。该公交EV后来在十一月亮相，与商业客户的重视了一辆面包车。