人们可能对大众决定停止在美国生产标准高尔夫感到失望，这是可以理解的。自1983年问世以来，小型掀背车就一直是该品牌的主打产品。但是有一线希望：美国人仍然会购买GTI和Golf R，而且这两种型号都有望比以往更好。新近亮相的2022 Volkswagen Golf R就是证明。

这是有史以来功能最强大的大众高尔夫R。新型Golf R装有涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生315马力(235千瓦)和310磅-英尺(420牛顿米)的动力，在0至60分钟的时间内达到4.7秒，并具有最高的赛道速度时速155 mph(250 kmh)。与以前的型号相比，这些功率数字代表增加了27马力和15磅-英尺，购买者可以选择六速手动变速箱或可选的七速DSG。

如您所料，2022 Golf R标配4Motion全轮驱动系统-但此设置与前几代产品有所不同。大众吹捧了一个新的后差速器，该差速器在轮轴之间可变地分配动力，并能够通过专用的“漂移模式”功能将高达100%的扭矩传递到外轮。新的漂移模式是在竞赛模式下可配置的两种特殊驾驶模式之一，并加入了标准驾驶选项，如运动，舒适和个人。

大众还彻底调整了Golf R的支撑式前悬挂和多连杆后悬挂，并使其行驶高度比以前的版本低0.8英寸(20毫米)。较硬的弹簧和新的几何形状使新款Performance Golf的硬度比其前作前后均高10%，负重弧度降低了1%，重量减轻了6.6磅，这归功于轻巧的铝制副车架。

从外观上看，最新的Golf R当然看起来像它的性能一样好。热舱门配备了一个新的前保险杠，该前保险杠带有灵感源自赛车运动的分离器，R型进气格栅和黑色亮面元素。一组19英寸合金轮毂成为标准配置，并包裹在夏季高性能轮胎中。

驾驶室采用了技术先进的设计-类似于我们在GTI上已经看到的设计-突出了10.0英寸触摸屏，带有虚拟仪表盘的大众汽车的数字驾驶舱，甚至是方向盘上的触摸板控制器，从而取代了传统的模拟设备纽扣。方向盘上甚至还有一个特殊的“ R”按钮，可轻松进入“赛车驾驶”模式。蓝色装饰件和“ R”标志装饰在座椅，仪表板和方向盘上，而Golf R首次获得可选的Nappa皮革座椅表面。

大众高尔夫2022 R将于明年下半年在美国上市。没有定价的消息，但考虑到2019年的型号起价为40,395美元，预计新版本的价格将相同甚至更高。