上个月，福特汽车宣布在迪尔伯恩(Dearborn)的胭脂卡车工厂投资7亿美元，将在该工厂生产即将面世的2023年F-150 Electric。这将成为Blue Oval品牌的基石，因为该卡车目前是美国汽车市场上最畅销的铭牌，并且数十年来一直如此。

显然，当一个模型如此流行和出名时，它应该被许多不同类型的客户所接受。有些喜欢力量，有些喜欢外观，但是其他一些则对运行成本感兴趣。而且，也许很多人会对全电动F-150感到焦虑。

有什么解决方案?The Drive的同事发现的泄漏的专利图像暗示了可能使用可交换范围扩展器。图片显示于2018年4月提交给美国商标和专利局，并于9月15日发布，图片显示了一个形状像工具箱的小型增程器，位于卡车的货床上。

其中一张专利草图揭示了燃烧范围扩展器的实际布局，但没有有关装置规格的信息。该专利的说明仅指出“发动机的运行规范是特定于设计的，可以选择以提供所需的电能输出。”

正如The Drive指出的那样，福特目前可用的最小发动机是1.0升EcoBoost，其输出功率为125马力(93千瓦)。看到其他汽车制造商将其用于增程器之后，我们高度怀疑三缸发动机是否会在F-150 EV上安装。

许多问题有待回答。到目前为止，据我们所知，电动卡车将是迄今为止功能最强大，最快的F-150，泄漏的增程器专利可能暗示了一种可能的解决方案，可以消除距离焦虑。可能还需要注意的是，皮卡将具有用作移动发电机的功能，类似于汽油版本上的车载现场电源。