改装的2020年福特野马谢尔比GT500竞赛提升了GT350

导读 当前的S550福特野马Shelby GT350的许多车主会告诉您,小马如其制造商所愿,即是N A形式,它是最好的选择:没有什么比大气压平面Voodoo

当前的S550福特野马Shelby GT350的许多车主会告诉您,小马如其制造商所愿,即是N / A形式,它是最好的选择:没有什么比大气压平面Voodoo 5.2L的油门响应和音轨更好了,而漫长的装备可能会阻碍飙车比赛目标的实现。好了,我们现在在这里借助种族来放大反对观点的例子。

'Stang'的发动机舱现在可容纳Edelbrock鼓风机(具有R2650 TVS转子组件),Lund调谐器等。而且,为了应付额外的肌肉(此东西在93辛烷值下可提供720轮的功率,因此可在曲柄上提供800匹以上的马力),六速手动装置现在可与Mantic双盘陶瓷金属离合器配合使用。至于暂停,这已经收到了UPR硬件。

就“竞争”而言,这是由另一辆S550代的谢尔比·野马(Shelby Mustang)提供的,尽管是GT500。而且,为了使战斗变得更像是苹果到橙色的comparo,这款GT500配备了一些严肃的改装工具。

更准确地说,5.2L捕食者马达的售后商品清单包括带2.5皮带轮升级版的带端口鼓风机,Whipple中冷器,L&M凸轮,带有致命性能导轨的1,300cc喷油器,JLT冷空气进气口和Palm Beach Dyno Tune等。

所有工作的结果是,野马在YouTuber Stang Mode的支配下可放置约1,100 hp(认为:1,000个后轮马力),这为我们带来了这次冒险。

尽管Shelby GT500配备18英寸后轮,所以轮胎的侧壁更厚实,有助于进行发射,这是一场艰苦的战斗-获胜者取决于陷阱速度,每辆车的价值都显示在剪辑中(您可以跳到“野马对野马”战斗的4:29时间戳)。

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