大众高尔夫GTI TCR尝试在阻力赛中与现代i30 N对抗

导读在美国,成功孵化的孵化器越来越难。在这里,它们从未广受喜爱,但是性能和实用性的结合是无可争议的。这意味着某些市场获得汽车,我们不这

在美国,成功孵化的孵化器越来越难。在这里,它们从未广受喜爱,但是性能和实用性的结合是无可争议的。这意味着某些市场获得汽车,我们不这样做,像大众高尔夫GTI TCR和现代i30ñ。这两人是Cars.co.za YouTube频道上新的阻力赛视频的明星。

两者都争夺相同的客户,尽管只有一个可以成为赢家。两者都配备了涡轮增压2.0升四缸发动机,尽管大众汽车更强大-285马力(213千瓦)和280磅英尺(380牛顿米)的扭矩,而270 hp(202 kW)和260 lb-ft (353 Nm)。大众将高尔夫工厂与六速双离合变速箱配对,而重约418磅(190公斤)的现代汽车配备了六速手动变速箱。

现代汽车在大众甚至没有动之前就已经下线了。高尔夫的起步控制系统似乎在发动机超速和旋转前轮胎之前被延迟了。但是,大众迅速缩短了现代汽车的领先地位。大众的中档动力能够帮助汽车缩小差距,超越现代并开始领先。大众汽车首先钓鱼,现代汽车损失了数辆车。

两者之间的力量差异很小,但结合了巨大的重量差异和可疑的性能平衡策略,高尔夫球的优势显而易见。发射控制系统无济于事,但是一旦大众找到了牵引力,它就可以利用自己的优势毫无疑问地赢得胜利。大众高尔夫今年进入了新一代,其中较热的GTI和Golf R变体进入了美国市场,尽管基本的高尔夫不会随之而来。较热的GTI TCR也可能会来到这里,但不会有很多竞争对手。

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