春意盎然。实际上，对北半球的人们来说是秋天，包括新的达契亚漫游的广阔的欧洲。它被称为Spring Electric(因此我们的机智介绍)，但它不仅仅是在城里四处行驶的新型EV。这是达契亚(Dacia)首次涉足电动汽车。

好吧，无论如何。如果这个整洁的小五门车看起来很熟悉，那是因为您可能在中国看到它是自2019年起在雷诺市(Renault City)出售的K-ZE。尽管达契亚(Dacia)添加了一些修饰，但形状和动力总成几乎相同。作为独特的格栅和灯，当然，您会发现达契亚(Dacia)徽章是雷诺命名法曾经站过的地方。我们怀疑关键要点将是价格最低的索赔，尽管说实话，我们还没有达契亚的官方定价。但是，雷诺K-ZE在中国的售价不到9,000美元，因此这是一个不错的起点。

如您所料，低廉的价格意味着您不会有太多基本款式的装饰。包括电动窗和锁，仪表盘中的3.5英寸小型数字显示屏是标准配置。除此之外，诸如手动空调之类的项目是可选的，备用轮胎也是如此。但这并不是说您不能对Spring Electric进行升级，它是一个具有7.0英寸触摸屏和Apple CarPlay / Android Auto的多媒体系统。该屏幕还可以通过倒车摄像头提供可选的导航和停车辅助，并借助雷达传感器提供听觉提示。

在安全方面，EV Dacia令人印象深刻。标准问题包括预期的安全气囊，牵引力和稳定性控制系统。自动大灯激活也是标准配置，自动紧急制动也是如此，该系统利用预先的雷达系统警告驾驶员即将发生的碰撞，并在驾驶员无反应时进行制动。对于声称是欧洲最便宜的电动汽车的汽车来说，这是一个令人印象深刻的套件。

在动力方面，Spring Electric使用单个电动机，前轮最大功率为44马力(33千瓦)，由26.8千瓦时电池供电。WLTP范围估计为140英里(225公里)，但按Spring的Eco按钮将使距离增加近10%。通过将电动机降低到31 hp(23 kW)，并将最高速度限制为62 mph(100 km / h)来完成，这比正常最高速度78 mph(125 km / h)略有降低。一个标准的220伏家用充电器是标准配置，但是通过可选的Wallbox或DC充电电缆，该电池可以在不到30小时的30 kW终端上收回80%的电量。

尽管我们今天看到的是Spring Electric，但Dacia表示，订单要到2021年春天才会开放。它将提供两种版本，包括标准的五人通勤车和移除后座的专用货运车。具体价格将在销售日期附近提供。