特斯拉已经开始为其汽车推出“完全自动驾驶”(FSD)模式的“测试版”，但同时也带来了一些重大警告。据说，该软件目前已在美国由一定数量的“专家和细心”驾驶员试用，据说可以使特斯拉驾驶员“在高速公路上改变车道，选择前叉以跟随您的导航路线，在其他车辆周围导航以及物体，然后左右旋转”。

但是，Twitter用户共享的更新随附的通知警告该软件可能存在一些初期问题。它说，用户不得“自满”，因为测试版“可能在最坏的时候做错事”。因此，建议驾驶员“始终将他们的手放在方向盘上，并格外注意道路”。

他们应该继续说：“只有当您不断关注道路并准备立即采取行动时，尤其是在盲角，交叉路口和狭窄的驾驶情况下，才应在有限的Beta中使用全自动驾驶。”

特斯拉尚未为完成FSD计划的发布日期指定具体日期，但是从首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的最近一条推文中可以判断，该更新“将非常缓慢而谨慎”，驾驶员不应期望该软件有任何改进。时间很快。

在欧洲国家(例如英国)尤其如此，这些国家对自动驾驶汽车的法规要比美国严格。尽管有人提出从明年开始放宽英国法律的提议，但根据现行规定，特斯拉的自动驾驶软件无法在该国合法使用。

新的FSD模式将作为特斯拉当前软件的更新下载，该模式允许特斯拉自动更改高速公路，停车场的车道并“查找”停车场的驾驶员。为了抢先进行更新，特斯拉将在美国当前软件的成本上增加2000美元(约合1525英镑)，将自动驾驶仪选项增加到10000美元(约合7625英镑)。

特斯拉当前的“自动驾驶”包装最近遭到抨击，当时德国法院裁定其名称(特斯拉称该包装为“自动驾驶”)对“消费者具有误导性”。

特斯拉现在被禁止使用“自动驾驶”和“完全自动驾驶能力”等术语来描述其在德国的自动驾驶软件的当前版本。