到目前为止，福特一直拒绝将其高性能福特游侠猛禽带到美国，如果美国游侠的购买者认为游侠的270马力和310磅-英尺的扭矩还不够好，他们将没有工厂选择。值得庆幸的是，汽车性能配件市场已经填补了空缺，像Roush Performance这样的公司通过两种不同的Performance Pacs提供了可观的马力和扭矩增益。

现在，鲁什(Roush)调高了Ranger Performance Pacs的灯芯，对套件进行了一些微调，以在福特Ranger进入2021车型年时产生更大的峰值输出。

Roush改进的Level 1 Performance Pac配备了无油网状圆锥过滤器的冷气进气套件，并通过优化的高性能节气门和升压映射，可最大提高47马力和65 lb-ft的车轮扭矩。用于93辛烷值的泵气。这仅比以前的Level 1套件高2马力和5 lb-ft，但是这些数字并不能说明全部。加速度更多地取决于扭矩曲线下方的总面积，而Roush设法在整个RPM范围内增强了扭矩曲线。

就像以前一样，还有一个二级性能包，其中包括Roush开发的后背排气系统，该系统在所有50个州均合法。每个Roush的峰值增益与1级电池组的峰值增益相同，但是超响亮的排气音符值得入场。