导读自1998年首次亮相以来,奥迪TT一直在展示自己的特殊性。如今,在紧凑型跑车的第三代中,它以最纯粹的形式体现了情感和活力。现在,新的S线
自1998年首次亮相以来,奥迪TT一直在展示自己的特殊性。如今,在紧凑型跑车的第三代中,它以最纯粹的形式体现了情感和活力。现在,新的S线比赛加号线又向前迈了一步。
它可作为241bhp的TT 45 TSFI以及适用于双门轿跑车和敞篷跑车的七速双离合变速器。修改后的发动机符合最新的欧6排放标准。
标配19英寸黑色光泽轮毂,还提供20英寸选装件不只是一个设备包,而是两个设备包的组合为“竞争加”模型的运动外观提供了要素。
S线外包装吸引了人们对保险杠,散热器防护格栅,侧面进气口,门槛饰板和后部扩散器插件的关注,它们具有独特的风格。
五臂多边形设计中的标准19英寸车轮同样采用亮光黑色,而10-Y辐条设计中的20英寸车轮也可选。
在它们后面,红色的制动钳吸引眼球,并提供和谐的对比。借助S系运动型悬架,TT S系列比赛的悬架高度也降低了10毫米。奥迪TT 45 TFSI S系列大赛的内饰是基于S系列运动套件的,其中深色系为主要元素。运动型座椅加皮革和黑色Alcantara软垫,也可以完全使用高级纳帕皮革。
TT S系列比赛的座椅加上皮革和阿尔坎塔拉的标准配置,并可选用纳帕皮革集成式头枕中压印有S徽标,明快的红色或阿拉伯蓝色的对比色缝线凸显了这一点。诸如排气孔内的环或中央通道上的饰边之类的元素有探戈红,涡轮蓝或板岩灰色。
透光通道和车门装饰件的下部均采用皮革制成,并带有对比色缝线。平底方向盘特别适合驾驶员,也可以进行对比缝制。对比针脚和对比色的中心标记在座舱中创造了额外的视觉亮点。
驾驶员将注视着标准的12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱,其驾驶和信息娱乐内容的显示模式可变。仪表板上的工程谷物以前是为奥迪TTS保留的。嵌体由亚光拉丝铝或碳制成。