欧洲最受欢迎的汽车在2020年进行了重大更新。新的第8代大众高尔夫配备了许多混合动力选项，更少的按钮，以及旨在与其他汽车和基础设施进行通信的标准Car2X“群智能”系统。

如果您期望使用电子高尔夫，那么最好立即从系统中删除它。该ID.3将是大众汽车的电动孵化，而这不是坏事; 它是从头开始构建的，以利用其紧凑的电动动力总成，在这种情况下，尝试将其拔入高尔夫系列将是一个折衷方案。

说到妥协，您现在可以在嘈杂的乐趣和长距离的燃烧汽车之间做出最好的妥协，而电动汽车的清洁，安静，有扭矩的拉链将使您自己成为混合动力汽车。新的高尔夫将提供大量的混合动力选择。

选择高尔夫球将是背面的正确老痛，不少于十个动力总成使自己感到困惑。将会有三种“轻度混合动力” eTSI版本，旨在让您脱颖而出，并将燃油消耗降低约10%。这些的功率输出将分别为108、128和148马力。

然后是两个插电式混合动力车，每辆车上装有价值13 kWh的电池，可实现约37英里(60公里)的全电行驶里程。这些是新高尔夫中功能最强大的，“效率效率”版本提供200马力，运动型GTE则使242匹马达到顶峰。

最后，对于未经清洗，保养不足或资金不足的情况，还有恐龙燃烧器，它们具有89和108马力的4缸汽油香料，113和148马力的柴油香料(双催化排放的氮氧化物减少了80%)并且据说比以前的产品效率高17%)和128马力的高效TSI香精油，可燃烧天然气。啊，天然气的味道。显然，这里的重点是混合动力车。

新的高尔夫将是健谈的动物，并且是首批将车辆对任何事物(V2X)通信标准纳入标准的大卖家。大众汽车的Car2X“群智能”系统使用Wi-Fi系统与其他汽车以及相距不超过800米(2600英尺)的路边基础设施进行通信，无论汽车的SIM卡是否可以访问数据服务。

这意味着汽车可以相互发出碰撞，交通拥堵和其他异常情况的警告，从而可以对巡航控制系统和驾驶员进行预警。随着这些功能的建立，它还将允许汽车与交通信号灯和其他基础设施进行通话。

大众表示，另一个重大新闻是完全重新设计的内饰。告别您的按钮，新高尔夫中几乎所有的数字化内容都可以通过触摸屏，触摸按钮，触摸滑块或“ hello Volkswagen”语音助手进行访问。对于年轻的驾驶员而言，这可能完全有意义，因为他们现在与机器的主要交互几乎完全基于触摸。而且，这可能会惹恼那些喜欢触感更强的老司机。艰难的运气，老兄，没有您，世界正在前进。

您可以使用手机进行无钥匙进入。车载互联网可让孩子保持安静，整洁的抬头显示器可让您注视道路，而五彩缤纷的LED环境照明则可……让我觉得好像您坐在一个空间中迪斯科吊舱之类的东西。

新外观更苗条，更锐利，更运动。但是，无论您如何考虑，都准备在路上看到大量的汽车。我们看不出为什么新的高尔夫不会像以前的高尔夫那样受欢迎。