奥迪Q3是奥迪(Audi)最小的SUV之一，也是最省钱的方式。这是一款紧凑型跨界车，具有许多功能，而且内部空间(整体)也不错，是日常驾驶的理想之选。有一些缺点，但是对于那些寻求坚固入门级豪华紧凑型车的人来说，奥迪提供了一个引人注目的选择。

奥迪Q3在2019年进行了彻底的重新设计，使其与入门级豪华市场中当前紧凑型跨界车的销量持平。在外观上，2020年的车型看起来很棒，既是跑车又是SUV。它具有豪华的感觉，可以带来一定的运动性，并且还满足了跨界要求，其内部提供的空间比其尺寸所指示的要大。它的高档足以给人以豪华的吸引力，部分原因是由于技术方面的基础产品有点缺乏，因此价格一直保持较低。2020年第三季度的起价为34,700美元。

为此，2020 Q3配备了全轮驱动，用于娱乐信息和蓝牙通话的智能手机集成，可加热的前排座椅以及全景天窗的标准配置。皮革内饰，8.8英寸的信息娱乐触摸屏(可升级至10.1)以及带自动制动的前撞警告也是标准配置。第三季度提供的其他两个软件包还提供更多升级，Prestige S Line内饰级别的价格最高可提高43,000美元。

无论为2020 Audi Q3选择哪种型号，发动机都保持不变。Q3配备2.0升四缸涡轮增压发动机，可产生228 hp(170 kW)和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩。它通过八速自动变速箱传递到所有四个车轮。

这款发动机给人的感觉比Q3强多了，不过它并没有给跨界车带来太多的动力。2020年第三季度的速度足够快，不会让人觉得无聊，但与竞争对手相比，速度并不算太快。燃油经济性也有点令人沮丧，美国环保署(EPA)对Q3的综合评分仅为22英里/加仑(10.7升/百公里)。在我们的一周内，我们看到该车的平均时速只有20英里(11.8升/100公里)。

作为一个日常驾驶者，2020年奥迪Q3是一个不错的小乘坐。它在城镇周围感觉很自信，易于操控和停车，前排座椅具有良好的进出人体工程学。存储可能是一个问题，几乎没有地方放置小工具和小物品。货物不错，不过，后座后面有23.7立方英尺(671升)的空间，折叠座椅后有48立方英尺(1359升)的空间。从视觉上看，这分别是12个和25个手提行李。

实际上，我们第三季度最出色的牛肉并不是其燃油经济性低于预期，也不是其平均操控性能。放在小奥迪的后座上。正常大小的成年人必须挤进去，除了短途旅行，别无其他。即使是孩子，Q3的后座也会有些狭窄。带孩子坐在后排安全座椅上的父母可能也会感到被骗。但是，在后排座椅之外，我们几乎没有什么可抱怨的2020 Audi Q3 –分频器的价格与其交付的产品相比具有一定的价值。