自动驾驶初创公司Nuro 早在2月就获得了美国运输部的首例豁免，因此处于追求自动交付目标的有利位置。该公司正在通过与CVS建立新的合作伙伴关系，在无人驾驶汽车购买后的三个小时内，它将向得克萨斯州的客户提供处方药。

在过去的两年中，Nuro通过与沃尔玛，多米诺和超市零售商Kroger进行严密监控的试验，对各种版本的自动送货车进行了测试。它在今年早些时候被授予的豁免是一个重大的豁免，因为这是美国当局第一次允许根本不设计用于载人的车辆在公共道路上进行测试。

这意味着无需座椅，方向盘和后视镜，也不需要更多的货物存放空间。与CVS的新合作伙伴关系(也正在研究无人机的交付)，将从德克萨斯州休斯顿的三个邮政编码开始，探索公司的自动驾驶汽车如何提高订单履行效率。

客户首先通过CVS应用程序订购处方药，然后可以选择自动交付。这将使Nuro的Prius自动驾驶车辆之一(在其较早的杂货店试验中得以体现)将货物路边放在其家庭住址，以便在几小时内通过确认身份来取回。

自主交付将是免费的，尽管他们将首先使用Nuro的改装后的自主Priuses车队，但该公司计划很快将其最新型号定制的零人R2纳入运营。该服务将于六月开始。