去年宣布的新2020年福特Escape插电式混合动力车模型终于进入了美国的陈列室。Escape PHEV采用福特的第四代混合动力技术，额定功率为100 MPGe(2.4 l / 100km)。

鉴于Escape是市场上第一款混合动力跨界SUV，因此具有最佳的MPGe评级。Escape Plug-In的EPA估算的全电续航里程达到了这种燃油经济性，每次充电可达37英里(59.5公里)。福特表示，在获得税收或政府激励措施之前，Escape Plug-In Hybrid起价为35,000美元。

这家汽车制造商正在营销Escape PHEV，以对付汽油价格波动。福特说，尽管这样的价格现在可能很低，但它们可能会迅速改变。福特首席产品开发和采购官Hau Thai-Tang说：“这种[COVID-19]病毒的经济和环境影响为寻求平衡价值，需求和效率的消费者创造了一种过山车。”

迄今为止，福特已在电动汽车上投资超过115亿美元。Escape插电式混合动力汽车是即将推出的几种计划中的混合动力和电池电动汽车中的第一个。它利用跨平台PHEV系统，该系统由2.5升四缸发动机和电子无级变速箱组成。第二排座椅下方有一个14.4 kWh的电池，可将对逃生货物区域的影响降至最低。

2020 Escape插电式混合动力车的充电可以通过1级或2级充电站或家用充电插座进行。充电时间从3.5到11个小时不等，具体取决于电池状态和充电源。四种驾驶模式使驾驶员可以选择如何利用Escape电池中存储的电能，范围从自动“自动EV”模式到强制的“立即EV”模式。驾驶员还可以将EV的使用推迟到以后(“ EV Later”)，或着重在“ EV Charge”模式下为电池充电。

除Escape的SE Sport外，PHEV版本的Escape均可作为所有内饰级别的选装配置。2020年福特Escape插电式混合动力汽车通过福特的Co-Pilot360系统标配先进的安全技术。现在正在美国和加拿大进入陈列室。