福特Bronco的全新首次亮相被COVID-19推迟，然后不幸的是在OJ Simpson的生日改期。但是我们现在只有一个星期，直到备受期待的新野马终于到来。今天，福特透露了即将发生的事情的形状。使这种“形状”成为可能，因为福特戏弄了一个三模型家庭，其中包括一个带有可移动顶部的俏皮两扇门，一个坚固的长四扇门以及一个Bronco跨界车。

就像吉普牧马人将与之并驾齐驱一样，福特野马的根源在于第二次世界大战的军车。福特根据美国陆军的合同建造了第一批越野多功能车，提供了约270,000辆小型坚固的通用(GP)车辆。战后，返回的GI寻找自己的坚固小车开始购买多余的GP。

福特汽车的研究表明，购买者发现军用车辆太小且不适合日常驾驶，因此它开发了更加舒适的消费级4x4，并于1965年推出了1966年的Bronco，作为“全新的运动型多功能车系列”。仅仅4年后来，野马队将Rod Hall和Larry Minor推向了Baja 1000的全面胜利。福特已经凭借新的野马队回到了越野赛车的根源。

在福特于'1996年停产之前，野马历经了五代人的发展。尽管4x4在1977年推出第二代全尺寸SUV时就失去了GP启发的小巧根基，但它从未放弃其两门式车架结构。

福特汽车将于下周举行正式的野马首次亮相活动的详细内容，但今天它揭示了野马的形状和配置。渐隐的阳光阴影中的轮廓从左开始，是一副全开的两门牧马人竞争对手，具有平方的尺寸，短的悬垂，通风的设计和可拆卸的顶部和车门以及后备轮胎。福特有史以来第一台Bronco四门轿车同样坚固耐用，但结构更长，体积更大。

右侧的Bronco Sport具有更圆润，现代的小型SUV外观，看起来它将成为驾驶员和家庭寻找更具道路友好外观和风格的东西的选择。不过，它仍然具有与其他野马一样的坚韧，山羊(穿越任何类型的地形)“ Built Wild”越野工程的功能。

新的Bronco将以福特全球T6车体卡车的架构为基础，后者也是Ranger的基础。四轮驱动将是整个生产线的标准配置，而独特的地形管理系统将进一步增强功能。

福特美洲和国际市场集团总裁库玛·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)说：“坚固耐用的汽车是我们的传统，在这一日益普及的市场中，我们看到了强劲的增长机会。“我们充分利用了F-150 Raptor等车辆的越野经验，以确保每辆野马都能提供客户所期望的'Built Wild'韧性和耐久性。”

车辆阵容到此为止，但扩展后的Bronco系列将继续发展。福特正在将Bronco打造为一个完整的户外生活方式品牌，其中包括amazon.com/fordbronco上提供的各种许可的软硬商品。它还将品牌打造成四个“ Bronco Off-Roadeos”，4x4ing和冒险中心系列，在此Bronco所有者和发烧友将能够按照自己的节奏调整多功能车。还有Bronco Nation在线发烧友社区。

新卡车将于美国东部时间7月13日星期一晚上8点上线，有兴趣的购买者将能够以100美元的可退还押金预订第一批野马。福特将通过在各自的迪士尼网络上播出的三部短片，将ABC，ESPN和《国家地理》这部短片展示给野马，而不是在COVID-19期间成为汽车制造商的标准在线首映式。这部三分钟的电影将在晚上8点的第一个商业广告时段上映，并将于7月14日开始在Hulu上进行点播。