在领克05上市短短一个月后，领克又宣布推出一款新车型——领克06。

从2017年第一辆车型领克01诞生，不到三年时间，这已经是领克推出的第5款全新车型。

不同于行业内传统的“数字越大代表车型定位越高”的命名方式，领克06数字最大，却是目前领克全系最入门车型。领克的命名一向简洁好记，不以顺序论英雄，领克06在领克家族中同样是一个特别的存在。

6月16日，三亚亚特兰蒂斯七星级酒店，领克06通过一场“深海沉浸式”的发布会完成了其全球首秀，现场布置极具未来感和科技感，正如领克06的定位“新都市机能SUV”一般，新车从外观到内饰都颇有“机甲战士”的感觉。

除了命名方式不同，领克06身上还有着诸多领克“第一次”的标签：这是第一辆由BMA-evo架构打造的领克车型，设计上有诸多突破和创新。

中欧两地的设计师团队告诉我们，他们的灵感来自于多元建筑形态和数字社交生活，设计初心是为全球都市新时代族群打造一款车，带来一种“起步即豪华”的用车体验。

新车被视作领克品牌“都市对立美学”的进阶之作，虽然是截止目前领克品牌的入门级车型，但领克06在设计与配置上毫不逊色。

从年轻人最看重的颜值来说，06拥有整个家族最具个性的颜值。

打破惯性思维，从“造好看的车”向“让好看的车更有用”转变，领克06在设计上达到了更高境界：功能与美学兼具，“机甲于型，机能于内”可以说是对它的设计感最贴切的形容。

与领克家族其他兄弟相比，领克06在外观和内饰上一次性带来了十项创新：

全新蓝橙撞色元素、“Z字型”全新腰线、轻体式悬浮车顶、隐藏式大灯设计、提供“都市脉动”与“数字楼宇”两种前格栅选择，另外感应式迎宾灯光矩阵也是领克06独有，无论从任何角度走近车旁，都将自动亮起迎宾灯光矩阵。

这种设计很符合领克一贯的宗旨和造车哲学：高端而不高冷，用看似冰冷的科技赋予驾驶者有温度的关怀。

内饰部分，领克06采用了官方称之为"能量聚变舱"的全新设计，中控首次采用了能量晶石切割内饰板，精心排布的不规则几何图形就像是能量晶石，并通过先进的INS膜片透光技术，设计出极具科技感的能量晶石呼吸氛围灯，与全新机械燕尾能量晶体尾灯遥相呼应，有72种颜色变换，呈现出一种迷幻的赛博朋克都市风;还采用了全新手托式电子档把和航空防反射仪表台，科技感十足。

此外，领克06整体车型的做工、用料也维持了领克品牌一以贯之的高水准。

车身尺寸上，领克06长宽高为4340x1820x1625mm，轴距2640mm，空间表现很优越，设计了懒人后排和多达37处的收纳空间。

总而言之，无论外观设计、整体配置亦或是制造工艺，领克06都十分优秀，作为为年轻消费者群体打造的第一台车，它做到了入门即豪华，且是年轻人够得着、买得起的豪华。

1994年出生的编辑女孩在看完领克06的首秀发布会后，表示被领克06彻底圈粉，做自己人生的第一辆座驾是妥妥的。

据官方介绍，领克06亮相之后将会加快上市节奏，预计在今年8月份。上市后将在最主流的紧凑型SUV细分市场厮杀，有望成为领克最冲量的车型。

从01到05，领克一直给人一种个性的感觉，无论是主打四驱性能的首款SUV 01，主打潮流个性的高能轿跑SUV领克02，还是主打运动性能的领克03，亦或是刚刚上市不久的极能运动SUV 05，领克家族的每一款产品都给人一种“不走寻常路”的感觉。

从销量表现来看，今年5月，领克品牌实现月销12950辆，环比上涨约27.5%、同比上涨约41%。单车方面，历史成绩最好的是领克01，取得过最高月销破9000辆的成绩，不过领克03上市后就取代了前者的“销量担当”地位，最高月销破7000辆，目前月均销量基本维持在6000辆左右。

截止目前，领克品牌累计销量已突破30万辆，也是最快达到30万量级的中国高端汽车品牌。

作为一个全新中国汽车品牌，领克目前的单车平均价格为15.6万元，且终端价格区间非常稳定，成为中国汽车品牌中溢价最高的汽车品牌之一。

纵观汽车行业发展历史，新品牌不断涌现，竞争态势愈发激烈，但真正能占据舞台C位的永远都是那些品牌力极强的汽车品牌。

领克无疑是中国车企品牌向上最成功的的代表之一，但基于整个吉利集团对于领克的规划与期待，领克肩上的担子无疑非常艰巨。今年年初，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧明确表示，领克的未来目标是百万量级的汽车品牌，在中国市场，领克要与主流合资车企展开正面较量。

而要想成为一个百万量级的汽车品牌，产品矩阵中就一定要有更亲民的主流车型，领克06就是肩负这样的使命而来。

站在市场的角度，无论外观还是内饰，领克06都“非常领克”，但价格和定位更加亲民，专门为那些喜欢领克设计和品牌调性，但预算不是那么高的年轻消费者打造。

不得不说的是，领克06这步棋是有一定风险的，机遇与挑战并存。从目前曝光的领克06的配置来看，领克06的售价大概率会低于目前领克品牌整体的单车平均价格，这款车对于领克“中国高端汽车品牌”的定位以及历经3年坚持修炼收获的高溢价能力是否会有一定影响现在还不得而知。