每个人都知道说某件事是最好的或最坏的是愚蠢的。总有比你说的更好或更坏的事情。我知道，你也知道，所以也许我说的是蠢话。

但我还是要说:歌手翻新的保时捷911，配上4.0升的引擎，可能是世界上最好的车了。

显然，如果没有相当全面的论证，你不可能到处抛出这样的镀金、貂皮衬里的声明。所以，先把你的怀疑搁置几分钟，让我来给你一些背景知识，告诉你如何以及为什么一辆经过重新设计的90年代早期气冷式保时捷964可能会变成地球上最好的汽车。这个故事几乎和那辆车一样好。

歌手传奇开始于一个10岁的罗伯·迪金森,表妹的铁娘子面前男人布鲁斯·迪金森在一分钟内将变得更加相关,欺骗自己睡在诺福克试图找到答案岁的永恒的问题:如果你只能有一个money-no-object车你的余生生活,那会是什么?第一点对罗伯来说很容易——那一定是911，自从五年前他在法国第一次看到911，他就对它着了迷。第二段不是911。

他们中有几个人几乎是对的，这恰恰使他们错了。因此，他开始从过去、现在和不存在的模型中，构思出一个弗兰肯斯坦式的创造。然后他添加了自己的一层细节，使它达到了完整的梦想规格。唯一的问题是建造它。他是两个老师的儿子，10岁，每周只有50便士的零花钱，除了一辆火柴盒车，他不太可能开始装修更多的东西，所以他只能自己动手。

和等待。时光飞逝，10年过去了，这个想法仍然在他的脑海里燃烧，罗伯报名参加了考文垂大学的汽车设计课程。他有了这个想法;他所需要的只是一道专业的排骨。于是他上了这门课，得到了彼得·史蒂文斯提供的一份工作，在莲花公司，与朱利安·汤姆森一起工作，朱利安·汤姆森现在是捷豹公司高级设计部的主管，他做了几年之后就把笔收起来离开了。

不要创办歌手公司。成为一个叫做凯瑟琳轮的乐队的歌手。这是另一个童年梦想的实现，罗伯将其描述为“制作单曲，然后可能去英国旅行”。但是，在罗布的生活中，这个反复出现的主题却超出了他的预期。

六个月后，乐队推出了一张EP，然后又推出了另一张。十年来，他发行了五张专辑，发行了73 911 2.4S，之后又进行了一系列巡演，他离开了乐队，独自一人去了美国。

在美国各地巡回演唱和弹奏的同时，罗伯还花时间修复了经典的911。但是，尽管这些车看起来令人满意，但它们仍然不是罗伯多年来一直在心里酝酿的911梦想。他想要的不是标准的911，他想要的是热插拔的911。然而，他并没有打算把一辆完美的车撕成碎片，所以他卖掉了他的2.4 4s，买了一辆1969年款的车，然后开始了这项工作。

受911C R的极简主义风格的启发，特别是著名的经典公路赛车2BRX，罗伯开始个性化汽车的每一个区域。他是个不知疲倦的细节狂人，没有什么是一成不变的。他最初做的所有工作都是为了取悦他内心深处的cafe racer，但没过多久他就开始意识到，自己已经不是唯一一个欣赏编辑的人了。

他说:“它开始吸引了许多想买它的人的注意。”“人们想要与它合影，女孩们想要成为我的朋友。这个想法变成了我的车，一个个人的愿景，并把它变成了我们现在在singer做的事情的蓝图。”