华盛顿成为第12个通过加州零排放汽车(ZEV)授权的州。 编者按：这篇文章是由EVANNEX公司提供的，它生产和销售售后特斯拉配件。 其中所表达的意见不一定是我们自己在内部EVS，我们也没有得到EVANNEX发表这些文章的报酬。 我们发现公司作为特斯拉配件的售后供应商的视角很有趣，并乐于免费分享其内容.. 好好享受！ 现在是正式的。

最新消息： 声明：胜利！ 华盛顿采用零排放车辆计划 西雅图-华盛顿州长。 杰伊Inslee今天签署了零排放汽车(Z EV)计划成为法律。 此举旨在减少臭氧污染和温室气体排放，并使华盛顿成为第12个通过ZEV计划的州。 通过这项新法律，华盛顿加入了整个西海岸，作为这个关键项目的一部分，以获得更多的电动汽车在道路上。 在ZEV下，常绿州将在未来十年部署数十万辆电动汽车。 该计划还要求每个汽车制造商确保越来越大的比例，他们发送到华盛顿的新车是电动汽车。 加快华盛顿向清洁电动汽车的过渡对于减少空气污染和减缓全球变暖至关重要，因为交通运输占该州气候变化贡献的62%。 美国环境部清洁汽车运动总监摩根·福格发表了以下声明： “有了这项新法律，华盛顿在应对气候变化方面迈出了重要的一步。 实现一个由100%可再生能源驱动的经济意味着停止在所有活动中使用化石燃料，而不仅仅是电力。虽然有许多减少交通化石燃料使用的策略——比如鼓励公共交通、步行和骑自行车，以及限制扩张——但只要美国人继续驾驶汽车和卡车，采用电动汽车是必要的。 随着华盛顿对100%可再生能源的承诺，这些汽车可以由太阳和风驱动。 ### 环境美国是一个由29个州环境团体组成的国家网络。 我们的员工共同致力于清洁空气，清洁水，清洁能源，野生动物和开放空间，以及宜居气候.. 我们在美国的成员把基层的支持放在我们的研究和宣传背后。 美国环境组织是公共利益网络的一部分，该网络运作和支持致力于建立一个更美好世界的共同愿景的组织，并支持采取战略办法来完成任务。 相关内容： 科罗拉多通过加州的ZEV标准 加州到2030年寻求500万ZEV：2019年第四季度的结果 查尔斯·莫里斯于2020年3月23日在EVANNEX上发布 一项将实施该规则的法案最近通过了州参议院。 这项措施(SB5811)于1月通过众议院，预计杰伊·因斯利总督将签署。 上图：特斯拉模型3(Flickr：Robert Couse-Baker) 华盛顿在2005年通过了加州的排放标准，但没有签署ZEV的授权。 这项任务要求汽车制造商至少5%的销售额来自电动汽车。 到2025年，这一数字逐渐增加到8%。 几家汽车制造商只在ZEV州提供电动汽车，因此，如果华盛顿的ZEV授权成为法律，预计将导致该州更广泛地选择电动汽车，并扩大所谓的“合规汽车”的国家市场。 关注科学家联盟(通过Electrek)报告说，交通部门是华盛顿最大的碳污染来源，该州的平均电动汽车每年排放1.3公吨全球变暖排放量，而新燃气汽车的平均排放量为4.9公吨。 另外几个支持电动汽车

州立法机构考虑了ls，但现在看来不太可能通过：E2SHB1110将为电动汽车购买者提供回扣，并鼓励使用生物燃料；另一项建议将在2030年之前实施对天然气车辆的禁令。 华盛顿加入ZEV俱乐部又一次打击了政府大肆宣扬排放条例的行为。 它还向通用汽车、丰田汽车和菲亚特-克莱斯勒发出了一个信息，他们在这场冲突中站错了一边。 通用汽车的立场尤其令人费解——该公司最近已经采取了几项措施来打造电力未来，但仍与政府站在一边，赞成淡化燃油经济性规则。 在最近的一次活动中，Electrek宣布了通用汽车首席执行官玛丽·巴拉昂(Mary Barraon)的问题。