看到一辆马力超过1000马力、几乎在公路上合法行驶的超级跑车，然后说“我们可以把它做得更好”，这需要一种特别的疯狂。值得庆幸的是，阿斯顿马丁(Aston Martin)的队伍中有很多人都有这种想法，世界因此变得更好了。

阿斯顿马丁(Aston Martin)周四宣布，它将在即将推出的Valkyrie超级跑车(hypercar)的基础上，推出一款仅限赛道使用的车型。这款车是阿斯顿马丁在红牛先进技术(Red Bull Advanced Technologies)的帮助下开发的。

与之前的Vulcan AMR Pro一样，阿斯顿马丁(Aston Martin)对空气动力学的重视甚至超过了这款车的“标准”版本。Valkyrie AMR Pro有更大的前、后机翼，以及新的主动空气动力学，以帮助保持闪亮的一面，在任何时候。车轮更小，但这是他们可以适应赛车轮胎类似于那些顶级LMP1勒芒原型。

目前我们只有渲染图，但这已经足够让drool工厂高速运转了。

Aston帮助减少了重量，从道路合法的版本中去掉了一些零零碎碎的东西，包括信息娱乐屏幕和加热器。挡风玻璃由聚碳酸酯材料制成，碳纤维车身更轻，成型的赛车座椅取代了标准的座椅。因为有轨电车的噪音法规更低，所以尾气也更轻，声音也更大。

在引擎盖下，Valkyrie AMR Pro仍然保留其混合动力设置，但6.5升的V12汽油发动机已经调整，以产生更多的权力和扭矩，虽然阿斯顿没有进入细节。该系统的电力部分也将进行一些调整。这意味着Valkyrie AMR Pro的马力将超过其在公路上行驶的同类产品，后者的马力估计为1,130匹。

数字只会变得更加可怕。阿斯顿估计，Valkyrie AMR Pro的最高速度接近250英里每小时。它可以处理超过3.3g的转弯力，减速速度甚至更快。红牛的模拟器显示，这款车的性能几乎与现代一级方程式赛车(Formula 1)或勒芒(Le Mans)的原型车相当，只是普通大众可以购买。这是……乐趣。

Valkyrie AMR Pro将被限制在25个样本，所有这些已经售罄。交付预计要到2020年，也就是我们这些普通人要花多长时间来处理这个东西。