英伟达和Paccar联手开发自动驾驶卡车技术

导读 芯片制造商Nvidia已经找到了另一个自动驾驶汽车合作伙伴,这一次是与总部位于华盛顿的百乐维公司(Bellevue)合作的。Nvidia创始人兼首席执行官黄仁勋(Jen-Hsun Huang)在柏林的博世

芯片制造商Nvidia已经找到了另一个自动驾驶汽车合作伙伴,这一次是与总部位于华盛顿的百乐维公司(Bellevue)合作的。

Nvidia创始人兼首席执行官黄仁勋(Jen-Hsun Huang)在柏林的博世连接世界会议上宣布了这一合作关系,并展示了该公司正在与世界上最大的卡车制造商之一Paccar合作的一个概念。 帕卡尔和Nvidia的自动驾驶卡车系统拥有4级能力,这意味着它将能够在没有司机干预的情况下处理日常驾驶情况,并建立在Nvidia的驱动PX2技术上。

根据Nvidia的公告,目前全世界有3亿辆卡车,每年行驶超过1.2万亿英里。 许多这些司机长时间工作,很少休息,为这个行业带来自主技术可以使它更安全。

Nvidia发布了这段视频,以展示其在发展带有Paccar的自主卡车方面取得的进展:

生产Kenworth、Peterbilt、DAF和其他卡车生产线的Paccar一直在利用技术来解决如何使卡车运输更加高效。 例如,彼得比尔特一直在测试一个“排”系统,它以电子方式将卡车连接到公路车队中,以提高燃料效率。 帕卡尔还与微软合作开发了一个增强现实应用程序,用于HoloLens的卡车设计。

近年来,nvidia已成为自动驾驶汽车行业的一大动力。 在柏林会议上,世界最大的汽车供应商博世(Bosch)和Nvidia宣布了一项为大众市场车辆开发自主系统的计划。

特斯拉汽车公司在其所有汽车中都使用了Nvidia的驱动PX2技术,包括尚未生产的型号3。 宝马、本田和大众汽车也搭载了Nvidia的AI硬件,Nvidia自己也欺骗了UPALincolnM KZ豪华轿车作为其BB8自动驾驶测试车辆。

今年1月,在拉斯维加斯的消费电子展上,Nvidia和奥迪承诺到2020年推出一款4级、完全自主的汽车。

nvidia已经和奥迪合作开发自主汽车一段时间了。 今年晚些时候,奥迪将推出其A8豪华轿车,这利用了Nvidia的三级自治系统。 第三级意味着,在限制范围内,汽车操作员可以安全地将注意力从驾驶任务转向,但必须准备好收回控制。

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