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根据MT测试，泰康在四分之一英里内超过特斯拉。 根据汽车趋势(M T)，全电动全轮驱动2020保时捷Taycan TurboS在四分之一英里范围内击败了所有以前测试过的电池电动汽车。 04秒。

它保存了出版的新时间和速度记录，至少在基于MT测试的全电动汽车方面。 汽车爱好者杂志称，“以前的电池电动汽车(BEV)记录保持者是特斯拉S型P100D（又称“乐土”），其10.51秒的时速为125.0英里。” 然而，经过测试的Taycan TurboS以每小时10.47秒130.7英里的速度跑了“5.7英里。 此外，MT公司的股份是： “...成为第三贵保时捷和第十二贵的任何车辆从汽车趋势的几十年的四分之一英里仪器测试生产汽车。 它甚至把911TurboS撞得更低了。” 保时捷Taycan新闻你一定应该阅读： 这是第一次报道保时捷泰坎4S交付 ⠀ 观看保时捷泰坎涡轮S翻倒1/4英里在拖曳时代测试 ⠀ 保时捷Taycan TurboS：在车轮后面10小时后起飞 ⠀ 保时捷泰肯涡轮S Vs涡轮：测试0-60MPH，1/4英里，更多 汽车趋势指出，在其电动汽车的测试中，每辆车必须以至少75%的充电状态或更好的状态开始，并且“应在仪表盘中读取至少80度F”。 MT继续分享更多关于前15名最快汽车的信息，并指出全轮驱动已经在竞争中证明了自己。 保时捷Taycan和特斯拉ModelS都采用了全轮驱动，这帮助他们在加速测试中表现得如此出色。 尽管汽车趋势(Motor Trend)公布了结果，但Taycan和模型S在阻力条上的竞争远未结束。特斯拉不断改进模型S通过空中更新，以及准备一个‘乌鸦’版本，应该带来更多的力量和更快的时间战斗。