在古德伍德速度节上，福特GT Mk2的幕布被扯下，这款车是为了与阿斯顿马丁Vulcan和即将推出的Brabham BT62竞争而设计的。

与普通的福特GT超级跑车一样，配备了相同的双涡轮增压3.5升V6发动机，正如预测的那样，工程师们已经将功率从483kW提升到了521kW。

和以前一样，所有的动力都通过一个七速双离合变速器输送到后轮，该变速器已经被加强，以应对额外的未公开的扭矩所产生的上升的发动机。

这款接近赛车规格的发动机采用了一种新的空对空外置装药冷却器，它在高温条件下巧妙地结合了水喷雾技术。

它也很难错过GT Mk2的好处，从一个新的屋顶安装的铲子，提供新鲜空气的冷却器为发动机，离合器，和变速器。

车顶铲只是标准GT的aero大修的一部分，Mk2受益于福特的表现，它的福特GTE赛车最近参加了勒芒24小时赛车比赛。

这就解释了新的前分流器，扩散器，挡泥板百叶窗，潜水计划和一个大的后翼，声称，总的来说，提高下压力难以置信的400% -它被认为额外的空气动力将意味着跟踪偏GT将有一个较慢的最高速度比道路车的348公里/小时的最大。

其他变化包括标准碳陶瓷刹车，19英寸锻造铝车轮和一个完整的赛车规格的悬架，取代了GT的骑乘高度可调悬架雕刻从路边重量超过90公斤。

现在福特声称GT Mk2可以达到2Gs的转弯。

一些节省的重量已经添加回与全滚笼，赛车规格的Sparco座椅，其中包括一个六点线束。

福特表示，它将只生产45辆GT mk2，每辆起价120万美元(合170万澳元)。

遗憾的是，所有45辆车都将只使用赛道，但是，像迈凯轮P1 GTR和阿斯顿马丁Vulcan一样，一小部分车预计将由第三方工程公司为道路用户进行改装。

有传言称，基于福特GT的一款速度更快的赛车可能已经在开发中。此前，世界耐力赛车超级跑车(hypercar)的等级已被确定为2020/2021赛季。