当谈到在赛道上享受自己时，你需要更高的制动力和转弯能力，如果不超过你需要巨大的动力和扭矩的话。阿斯顿马丁·万塔奇GTE当然不是所有关于后者的，就像Drivetribe的JethroBovingdon试图解释的那样，同时仍然在这辆车的车轮后面保持着注意力。

在大约500匹马中，当然有更快的车辆，但很少有人能像万泰GTE那样驾驶，这被认为是一辆真正的赛车。

波文登发现方向盘出奇的轻，如果你增加高水平的抓地力，你可能会知道如何吸引这东西将在轨道上驾驶。

然后是排气，当然是适当的响亮-这种“响亮”的普通超级跑车和超级跑车试图复制，但似乎总是失败，原因很明显。