现代汽车在过去几年里在电动概念方面相当大胆。去年，它在法兰克福车展(Frankfurt Motor Show)上推出了极其简单、棱角分明的45型汽车(这款车显然正准备投产)，而现在，它把这种极简主义的方法运用到了预言上。

这个预言看起来更像是一块缟玛瑙石，而不是一辆真正的汽车，它代表了这家汽车制造商感性的运动型设计语言的下一个演变，它依赖于“乐观未来主义”的概念，旨在打造人与汽车之间的情感联系。听起来有点像设计师的胡言乱语，但在这些照片中，这辆车看起来相当漂亮。

令人难以置信的光滑的外观由一个单一的拱线从汽车的前面延伸到后面，而弯曲的车顶线一直延伸到后面，给预言的外观类似于最初的奥迪TT，或保时捷911。现代汽车表示，由后挡泥板设计的船尾似乎可以推动汽车前进，即使是站着不动的时候。

显然，流线型的设计也有助于空气动力学——这是使电动汽车单次充电行驶更远的一个重要部分。在这方面进一步帮助预言的是涡轮状的轮子(据说它能像石头上的水一样把空气从身体的一侧引导下去)和一个集成的后扰流板，它能产生下压力，提高高速的稳定性。还有一个宽阔的进气口来冷却电池。

这个扰流板是由透明的丙烯酸制成的，也可以在车灯和外部摄像机上看到。汽车唯一引人注目的地方是后部的一个大开口，以适应像素照明，它由一对大的垂直条组成。像素还装饰前灯和扰流板，现代表示，它们将成为其电动汽车向前发展的标志性设计元素。

长轴距和短悬垂不仅给预言的优雅比例，它也提供了更多的空间内。自杀式舱门最多可打开四个独立的座椅，带有格子花纹的装饰，机舱周围有一大排显示器，一个细长的中控台，除此之外别无它物。自动驾驶技术的使用意味着方向盘可以换成操纵杆，从而提高前方的能见度。

预言内部的另一个方面是空气的过滤。低至门槛处的入口从外部引入空气，然后通过木毡地毯进行清洁和管道输送。这些干净的空气随后又循环回到大气中。