汽车的全明星奖又回来了，今年我们有一个我们曾经评价过的最好的汽车领域之一。总的来说，我们邀请了21辆我们最喜欢的新车或经过大幅修改的车，来找出最好的车中最好的车。我们将它们分为竞争者和赢家，但让我们明确一点:每一辆被邀请参加全明星赛事的汽车都是2020年销售的最特别的汽车之一。从3月8日到3月10日，我们每天都会为您带来一批新的竞争者，3月11日(周三)，我们将宣布2020年汽车全明星赛的获胜者。

今年的全明星赛很少使用电动汽车。事实上，2019年奥迪E-Tron是我们测试中唯一的全电动汽车。去年捷豹i - pacedvereda表现不佳，因为它与充电单元不兼容，在我们的处置，可以说，我们的工作人员集体支持这个失败者。

研究奥迪e-tron上的MSN汽车

当我发现我将陪伴安提瓜和巴布达蓝色金属乐队到我们的试验场时，我承认我非常兴奋。e - tron有两个发动机，总功率为402马力，拥有先进的技术和完美的社交媒体功能，在从洛杉矶到柳泉国际赛车场的旅途中，e - tron看起来就像一辆漂亮的奔驰车。

在很大程度上，它符合市场营销的要求。内部是超级溢价，与惊人的材料，脆的表面，和神奇的人体工程学。在线编辑edtahaney评论说:“雪白的内饰看起来很气派，几乎和宾利一样好，有足够的空间伸展开来，你可以在等待快速充电的时候打个盹。”“他不喜欢换档器，但我喜欢那种感觉，它就像一个沉重的铁锭，可以滑动来选择齿轮。

的爆炸,Olufsen音响系统的音频质量也是一流的，并进一步强调了安静的机舱。“NVH水平非常好，”特性编辑RoryJurneckanoted说。“在高速公路上几乎没有任何风或道路噪音。“在安静的内部和超光滑的悬架调谐之间，这肯定是我们带来的最豪华的汽车之一的轨道或道路赛道的乘坐质量。它处理与信心，以及五模式的空气悬架提供了广泛的控制范围。

然而，奥迪并没有解决所有问题。据估计，E-Tron的航程为204英里，从海平面上升，翻越山脉，最后到达海拔近3000英尺的赛道。这段路程只有95英里，消耗了大约四分之三的“油箱”。“最后，我喝足了油，可以从赛道回到我们在帕姆代尔的酒店，再走25英里，然后去当地的本田经销商那里充电。幸运的是，奥迪最终与hargepointunit兼容，我们在整个试驾过程中都没有遇到任何问题。

有一些简洁的功能可以延长电池的使用寿命。我们的职业赛车手Andy Pilgrim非常喜欢这辆车。他说他“经常摆弄regen球拍”，并指出它“位置很好，便于使用”。皮尔格林指出，当他“在山路上来回跑了12英里”时，他看到的“只有13英里的距离”。我们其他的编辑注意到这辆车的稳定达到了它预计的里程数。jurneckad说，他很欣赏“电脑里所有的反里程焦虑功能，显示出通过关闭某些功能可以释放e-miles。”

奥迪的电动汽车感觉非常快，使它相当有趣的固定油门和去。奥迪声称它的时间是5.5秒0-60英里每小时，但在线下它感觉更强大。我们的姐妹品牌motortrend证实了我的感觉，在仪器测试中记录了5.1秒0-60的时间。加速通过也不是什么麻烦事;在更高速度下，加速度几乎没有下降。

我们评估的E-Tron带期权的总价为85,790美元。我们的判断与关注的细节，几乎每一个方面的汽车内部和设备。这有助于它的超级实用，有一个宽敞的后座和后备箱。投稿人亚瑟·圣安托万(Arthur St. Antoine)说，E-Tron有力地证明了特斯拉所能提供的东西。他指出，奥迪“内部配置豪华，(使得)Model X的橱柜几乎未完工。”圣安托万(St. Antoine)对E-Tron的评价更高，称它“极其安静舒适，电池的耐用性符合现实世界的标准，而且很快就能实现一流的快速充电。”他的结论是，尽管这是一件“可爱的作品”，但如果再加上一点嘶嘶声，它可能会在竞争中表现得更好。亚伦•戈尔德(Aaron Gold)进一步阐述了这一点:“奥迪回答了‘我们如何制造电动SUV?但他们应该回答一个不同的问题:‘我们如何制造未来的交通工具?’”

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尽管取得了如此多的成就，2019年的奥迪e - tron并没有在今年的全明星竞争者中脱颖而出。贡献者basemwasem总结道:“电子世界没有害处，没有恶意。它以最小的麻烦和慌乱来开展自己的业务，以几乎看不见的便利来提供电动汽车的实用性——也许这就是它无法成为全明星的原因。”