就在确认其第一个四边形循环Mahindra Atom EV发射后的几天，一个伪装的原型已经被发现在钦奈附近进行测试。在2018年汽车博览会上，Atom以装备精良的高端市场最后一英里连接概念的形式展示。

在两年的时间里，四轮驱动系统在印度正式成为一件事，Mahindra将成为继BajajAuto之后的第二家汽车制造商。事实上，Mahindra Atom有望在2020年第三季度发射时成为该国第一个电动四边形。

Mahindra Atom电动四轮车的生产版本已被确认将在2020年汽车博览会上亮相，该博览会将于2月5日开幕。通过测试骡子，基本的形状和古怪的造型已经保留下来，但像LED前照灯和尾灯，豪华的内饰与触摸屏信息娱乐系统，暖通空调单元等可能会被稀释。

阿塔姆电力公司的主要客户群是最后一英里运输的运营商，他们把整体运营经济优先于其他任何事情。Mahindra是否会将更多的生物舒适性作为一种私人运输方式推向市场，还有待观察。方形的设计将为包括司机在内的五名乘客提供足够的空间。

预计Mahindra Atom将遵守关于最高时速70公里的四轮规定。报道说，这座城市的交通将由一台15千瓦的电动机供电。锂离子电池组将是电力的来源。该概念的特点是一个后安装可交换电池组，以尽量减少停机时间，它看起来像生产版本继承了这一功能。到目前为止，进一步的细节还很少。

Mahindra Atom电动四轮车将在该公司位于班加罗尔的电动汽车工厂生产，该工厂已经获得了一家新的装配工厂的投资。目前，只有汽油的Bajaj Qute将是Atom的唯一竞争对手。据报道，Bajaj还在开发一种四边形的电动变体。

有了有吸引力的FAME-II补贴，MahindraAtom电动四轮摩托车可以引起商业运营商的极大兴趣。