随着2016年古德伍德速度节在它的视线中，使其世界首映，迈凯轮570S冲刺刚刚揭幕的英国制造商。基于570S Coupe，只有赛道的Sprint是体育系列阵容中最硬的车型。它的特点是熟悉的3.8升中安装双涡轮V8发动机，匹配7速SS G变速器。

性能数字尚未发布，但汽车制造商表示，功率和扭矩水平已经优化，“以确保最终水平的司机参与和最佳水平的噪音”。考虑到迈凯轮的命名策略，使用汽车的输出与字母后缀（例如。我们假设Sprint保持与道路合法570S相同的输出，即570PS（562HP）和600Nm（443磅-英尺）的扭矩。

面向轨道的570S的特点是中心锁定轻量化铸造镁轮包裹在倍耐力赛车浮油中，而悬架保留了道路汽车的双横骨，但得到了一个赛车空中顶升系统作为一种选择。

它围绕碳纤维MonoCellII底盘，与所有运动系列车型共享，它的特点是通过前中心GT3灵感的高梯形散热器增强冷却，它有一个更具侵略性的前分离器。分离上面、下面和通过车身的气流是一个“空气穿透”前保险杠，而碳纤维前俯冲飞机和大型固定后翼确保改进的下降力。标准颜色是迈凯轮橙，但它可以选择与任何阴影可用的其余运动系列车型，完成了一系列MSO设计的制服。

机舱已被剥离，并有一个国际汽联批准的滚笼，一个带有六点赛车线束的运动座椅，一个灭火器系统，它可以选择配备一个乘客座椅。

迈凯轮的570S冲刺没有任何种族系列的同源性，但GT4的符合性包坐在它的支配，作为进一步的升级，并计数所有所需的项目，以满足国际汽联标准的GT4竞争。